Blöde LED Sofitten! Hilfe!

[DriftOrDie]

1) OK, in den neueren Modellen sind also LEDs eingebaut.
-> Ist das Licht rein weiß oder gelblich?

2) Bei meinem Auto liegt im ausgeschalteten Zustand eine kleine Spannung an. Diese Reicht um LEDs schwach leuchten zu lassen. Bei der Glühbirne bewirkt die Spannung nichts, daher ist es bisher nicht aufgefallen.

3) Ich kann während der Fahrt die LED Sofitten nicht anschalten.
-> Ich glaube ich fahre dann mal in die Werkstatt, oder??

[TeraVolt]

Hallo DOD

Zu 1: Das Licht dieser serienmässigen LEDs ist etwas seltsam, weil es mit 3 LEDs aus den 3 Grundfarben gemischt wird. Eine richtige weisse LED hat ein eher blauweisses Licht.

Zu 2: Da könnte man eventuell noch eine oder zwei normal Dioden (Typ 1N4001 bis 1N4008) in serie Schalten, an jeder Diode verlierst du ca 0,7Volt.

Zu3: Hast du schon mal den Drehknopf für die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung (ganz links unter dem HUD-einstellgedöns) ganz nach rechts gedreht?

Erleuchtete Grüsse,
Harald

[C5pewter]

Hallo DriftOrDie,

hast du denn mittlerweile deinen Fehler behoben?

Habe auch versucht die LED-Sofitten einzubauen.
Da ist mir gleich die Sicherung "2" im Fußraum gurchgegangen.
Nach einsetzen der alten Sofitten geht die Beleuchtung nur noch mit den Schaltern an aber nicht mehr über den Türkontakt.

Kann jemand helfen?

[DriftOrDie]

Das Problem mit der Innenraumbeleuchtung im Spiegel habe ich immer noch. Aus Zeitgründen ist das Ding jetzt einfach ständig dunkel.
Also ich wäre da immer noch sehr dankbar wenn jemand eine Lösung gefunden hat.

[STRUPPI]

@ C5pewter
Es gibt verschiedene Ausführungen von "LED-Sofitten".

Ganz einfache LED-Sofitten haben keinen Verpolungsschutz und wenn Du die falsch einsetzt, verursachen die "LED"-Dioden einen Kurzschluss.
Meistens ist dann auch noch die LED-Sofitte gehimmelt.

Bessere LED-Sofitten besitzen wenigstens eine integrierte Diode als Verpolungsschutz.
Setzt Du diesen Typ falsch ein, funktioniert (leuchtet) die Leuchte nicht und Du hast keine Folgeschäden (wie z.B. eine durchgebrannte Sicherung).

Gute LED-Sofitten haben eine Diodenschaltung integriert, welche dafür sorgt, das die LED-Sofitte immer leuchtet, sobald Spannung anliegt, unabhängig von der Spannungspolarität.

Diese "Unterschiede" in der Ausführung von LED-Sofitten zeigt sich meistens im Kaufpreis.

@ TeraVolt
Schön wieder etwas von Dir lesen zu können
Zitat von Dir:
Eine richtige weisse LED hat ein eher blauweisses Licht

Da muss ich Dir leider widersprechen.

Eine "richtig weisse LED" leuchtet "Reinweiss". bestimmend ist hierfür die Wellenlänge.
Die LED's mit echtem reinem weissen Licht sind schweineteuer.

Preiswertere Varianten von "Weiss leuchtenden LED's" gibt es in der "Kaltlicht-Variante", welche einen Blauton beim leuchten zeigen, oder etwas teuerer, die "Warmlicht-Variante", welche einen gelblichen Farbanteil beim leuchten zeigen.

Über die "Kelvin-Skala" kannst Du gut erkennen, in welchen nm-Bereich die LED leuchten muss, damit ein reines weisses Licht abgegeben werden kann.
Aufgrund des Preises dieser LED's benutzen sehr viele die RGB-LED-Anordnung (3-LED's) mit ensprechender Ansteuerung.
Diese Leuchtmittel-Einheit gibt durch ihr Mischlicht ebenfalls ein weisses Licht aus, wenn auch nur durch Mischung der Farbanteile.

Allgemein:
Wenn die Treiberstufe für die Beleuchtung einen minimalen Reststrom zulassen darf, wird dieser so gering gehalten, das Glühlampen nicht mehr leuchten.
LED's brauchen sehr viel weniger Strom, um leuchten zu können.
Ergo leuchten LED's noch Schwach, wo eine Glühfuntzel schon lange Dunkel ist.

Dieser Treiberstufen-Resttrom wird meistens gewollt, um eine Leuchtmittel-Funktionsüberprüfung automatisieren zu können.

Solange ein minimaler Strom fliesst, ist das Leuchtmittel heile.
Fällt dieser "Reststrom" auf 0 ist das Leuchtmittel oder die dazu gehörende Sicherung, oder die Leitung (Kabel) defekt und es erfolgt eine Meldung, selbst wenn das Licht ausgeschaltet ist.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[DriftOrDie]

Das liest sich ja sehr schön, aber wo bekomme ich denn nun die LED Sofitten die in der C5 funktionieren??? Das ist doch die große Frage! Egal was die kosten und ob die nun weißblau oder reinweiß oder braungrünkarriert leuchten. Her damit!!

[STRUPPI]

@ DriftOrDie
Nur mal aus reiner Neugier:
Welcher Sofitten-Type (Leuchtmittel-Typ) ist es denn, den Du austauschen möchtest?

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[DriftOrDie]

Hast du meinen ersten Beitrag in diesem Thread gelesen? Es geht um die Sofitten in dem Rückspiegel im Innenraum. Dort finden 2 Stück Platz. Ich weiß nicht welche Größe die haben sollen.
Ich möchte ja eben einen Kauftip von jemandem haben der dort schon LEDs einsetzt, weil ich selbst nicht weiter komme nachdem ich schon 2 verschiedene probiert habe.

[STRUPPI]

@ DriftOrDie
Schaue mal in Dein Instruction-Manual, dort müssten die benötigten Lampentypen drin stehen.

Das vereinfacht eine Suche erheblich und man kann gezielt bei Leuchtmittelvertreibern und in diversen US-Foren nachfragen.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[C5pewter]

@ struppi

Mein Problem ist nicht mehr die SIcherung, sondern, daß beim Öffnen der Tür die Beleuchtung am Spiegel nicht mehr funzt!

Ich denke das ist bei DriftOrDie auch so.
Was hat es hier noch gefetzt?
Ein Relais oder eine Schaltung?

Wer weiß hier Rat?


Danke