Nächstes Problem - Vibration bei 2200 RPM

Nächstes Problem - Vibration bei 2200 RPM

speed300
Unregistered

#16

14.05.2010, 20:16

Messe mal die Kompresion

der Unterschied zwischen allen Zylinder darf nicht mehr als 2 Bar sein.
Die Kurbellwelle würde Unwucht bekommen wenn man Haarisse in der Welle bekommt. ... haarsträubend

Hab das noch nicht bei Vette gehört aber die Fachmänner können aus Erfahrung mehr sagen.
Ich hatte das mal bei dem Ford Fiesta..... Feixen

da ist mir die Kurbewelle am 1. Zylinder abgeschert... haarsträubend

Naja war nur Ford aus D.

Gruß

W.

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Nächstes Problem - Vibration bei 2200 RPM - von Jochen - 13.05.2010, 20:42

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