MAF und Active Handling?

[vollmi]

Original von vollmi
Nichtsdestotrotz läuft das Auto ja ganz ohne MAF nur das Aktive Handling Motzt.

So nach ein bisschen Experimentieren. Offenbar nutzt das Active Handling den IAT (Intake Air Temperature) des MAF. Ohne diese Temperatur funktioniert das Active Handling nicht richtig und geht bei in Anspruchnahme in die reduzierte Motorleistungsfunktion.

Ich habe jetzt um den MAF aus der ganzen Geschichte rauszunehmen und sicher zu sein das effektiv der MAF das Problem macht das MAF Signal abgehängt (den Stecker mit der gelben Litze aus dem MAF-Stecker rausgezogen).

Jetzt motzt natürlich der MAF P0102 aber das Active Handling funktioniert 1A.

Nach dem Jahrgang 2000 müssen die irgendwann den IAT und den MAF zusammengelegt haben. Denn beim Kollegen ist der IAT vor dem MAF in der Ansaugung montiert und der MAF lässt sich für sich alleine Stilllegen ohne das Active Handling zu beeinflussen.

Der MAF Stecker lässt sich ohne Beschädigung auseinanderklamüsern und wieder zusammenbauen.

Wenn jemand aber eine Bezugsquelle für exakt diese Crimpeinsätze kennt, wäre ich ihm sehr verbunden dann würde ich das Anschlusskabel kürzen und frisch crimpen.

mfG René

[Thomas V]

Nach dem Jahrgang 2000 müssen die irgendwann den IAT und den MAF zusammengelegt haben

haben die auch, das ist richtig!

Hast Du mal ein Bild von so einem Crimpstecker?
Wir haben einige am Lager.....

[vollmi]

Jup hier die Bilder




mfG René

[Thomas V]

guck ich morgen nach René