Ruckeln beim Schalten auf D
#1
Hi!

ich habe meine Vette jetzt schon ein paar Jährchen (C4 BJ86) und bin auch voll zufrieden damit.
Eine Frage hätte ich aber jetzt zum Getriebe.

Wenn ich stehe und von P oder N in D oder (D) schalte geht ein deutlich spürbares "Rucken" durch den Wagen. Also quasi: "Wer laut schaltet braucht nicht zu hupen". sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Das war zwar in verminderter Form schon länger...ist mir heute aber irgendwie viel deutlicher aufgefallen.

Während der Fahrt schaltet das Getriebe butterweich und ohne Probleme, selbst wenn ich manuell auf 1 oder 2 schalte...

Nur beim Schalten von P/N auf D/(D) habe ich das.

Was kann das sein?
oder ist das normal?

PS: Getriebeölstand habe ich kontrolliert -> passt!
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#2
Bei welcher Motordrehzahl im Leerlauf?
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#3
...hab ich jetzt nicht parat...
aber denke "normal niedrig"
Wenn ich auf P schalte geht die Drehzahl kurz etwas hoch, dann wieder runter.
Das muß ja so sein....
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#4
Das war nicht deine Frage , sondern rucken beim einlegen von D!

Was bedeutet bei Dir normal niedrig?
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#5
...prüfe ich morgen.
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#6
Das Problem hatte ich in ähnlicher Form auch vor kurzem.

Schau mal hier:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ebeproblem


Gruß, T.
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#7
TEUFEL NOCH EINS!!!

heute wollte ich testen....
da war wieder alles wie früher...also ein hörbares, aber moderates "KLACK" mit LEICHTEM Ruck in D geschaltet....

ne Runde gefahren...beim abstellen noch mal getestet....wieder deutlich stärker und hörbarer...
Warum auch immer (???).

PS: die Leerlaufdrehzahl ist bei 700RPM....wenn ich in (P) schalte dann geht's sie kurz auf 900RPM und fällt dann wieder ordnungsgemäß auf 700RPM.

Ist 700 zu hoch?

PS: ..werde dann wohl auch mal nen Öl- und Filterwechsel in Angriff nehmen...(siehe Antwort vorher)
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#8
700 als Leerlaufdrehzahl liegt absolut im Rahmen des Üblichen.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#9
Hi,

check mal bitte den Ölstand und die Qualität.
Bei laufenden Motor!

Bin kein Corvette-experte aber wenn das Ok ist würde ich erstmal versuchen zu prüfen ob der Seilzug/das Gestänge korrekt sitzt bzw. eingestellt ist.

Es sei denn es gibt vielleicht ein "Standert"problemchen für dein Model.

Viel Erfolg.

Ich drück die Daumen das es nix wildes ist/wird!
grüße von Micha

https://www.rallye-engine.com
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