Profipolitur in der Werkstatt?

[Mattis]

Hallo Leute 
Habe mal eine Frage zum Thema Profipolitur fürs Auto. Ich habe vor ein paar Wochen selbst eine günstige Autopolitur auf meine Corvette aufgetragen, aber das Ergebnis ist echt nicht sonderlich ansehnlich. Tatsächlich sieht man teilweise richtige "Flecken" oder Stellen, wo ich scheinbar sehr ungenau gearbeitet habe oder wo die Politur schon wieder vollständig weg ist. Ich ziehe in Erwägung mal in einer Werkstatt mein Auto polieren zu lassen, und zwar mit einer Politur von einem bekannten Hersteller, also kein Noname. Welche Marken kommen in Frage und gibt es Werkstätten wo man das machen lassen kann, welche Kosten stehen dabei an?

Danke für eure Tipps!!

[Oeli]

Mattis,

die Seite von Carron hat es dir scheinbar angetan, hattest du ja schon mal verlinkt.
Da auf all die Antworten, die du zu deinen Fragen/Beiträgen bekommen hast, nie ein Feedback kam, denke ich, dass die Hilfsbereitschaft der Forumsuser allmählich sinken wird.

Wenn du dich mal vorstellen willst, da gibt es ein passendes Unterforum.

[Dieter-Lustenau]

Hallo Namenloser.
Na dann mal Alles falsch gemacht.
Lack gründlich vorbereiten ist essentiell.
Markenpolitur sowieso. Markenwachs.
Viel Zeit.

Es gibt viel auf Youtube zu sehen und zu lernen.

Lg
Dieter

[Papo]

"wo die Politur schon wieder vollständig weg ist"
Eine richtige Politur ist abrasiv, sprich enthält Schleifpartikel um Lack abzutragen.
Die soll auch nach der Politur vollständig wieder abgetragen werden um danach eine Versiegelung, z.b ein Wachs aufzutragen.
Viele günstige Produkte sind 2 in 1 Produkte. Die lösen chemisch Verunreinigungen, füllen leichte Unebenheiten (Kratzer) aus und versiegeln den Lack von 12 bis Mittags.

Vielleicht solltest du dir mal einen Fahrzeugaufbereiter (keine Werkstatt) in deiner Umgebung suchen und mit dem besprechen was du denn eigentlich haben möchtest.

Eine Fahrzeugaufbereitung reicht von Aussaugen und einmal mit der Maschine über den Lack rutschen für 50€ im Hinterhof bis hin zu mehreren Tausend € für eine professionelle Detailing Aufbereitung mit entsprechender Versiegelung.

[beauceron]

Habe vor 2 tagen bei meiner C5 den Lack mal bearbeitet mit "SHINE ARMOR Fortify Quick Coat Pkw-Wachsspray Politur Auto"
und hier das ergebnis, ich bin begeistert. Man bedenke, die Lady ist 20 Jahre alt.

[Bone]

Ich habe schon sehr viele Autos poliert, aber bei meiner C4 bin ich verzweifelt, die Farbe black Rose lässt sich sehr schwer ordentlich polieren, hatte alles voller Hologramme, und habe sie dann bei uns in Nürnberg professionell polieren und versiegeln lassen, hat 600 € gekostet ist mittlerweile schon acht Jahre her, und hält immer noch.

[zuendler]

Menzerna ist das.
Da nimmst du 1000er um stumpfen Lack wieder auf normales Niveau zu bringen, und 2500er um es zum Glänzen zu bringen so wie es ein normal Sterblicher für top empfindet. 3800er etc. ist dann was für Freaks, da siehst du kaum einen Unterschied. Mit der brauchst du auch erst anfangen wenn du mit 2500 schon ein top Ergebnis hingelegt hast.
Das ganze mit den weichen Schwämmen (gelb & weiss) auf einer Rupes Poliermaschine.
Mit den groben Schwämmen und 1000er Politur kann man Kratzer rauspolieren.

Ein so poliertes Auto muss dann versiegelt werden. Da gibts zahllose Produkte, ich nehme Zaino. Du kannst auch Wachsen, das glänzt einen Tick mehr, hält aber nicht so lange wie Versiegelung. Auf Wachs kannst du nicht versiegeln, das verträgt sich nicht. Umgekehrt geht es. Wenn du neu versiegeln willst muss dann aber immer das Wachs weg.

[Ralf. P.]

Wenn du das hier gelesen hast, weißt du eigentlich genug:

https://www.corvetteforum.de/showthread....ht=Handout



Gruß

[Bob_50]

@ beauceron

https://www.youtube.com/watch?v=RhyYV6720xA

Gruß