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Danke für die Infos an alle!
Schöne Grüsse aus dem Weserbergland
Theo Erwin
"Loud Pipes Save Lives"
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Auspuff und K&N bringen, je nach System, so um die 10-20PS Mehrleistung (Mehrfach auf Prüfständen bestätigt), kennfeldoptimiert evtl. noch ein paar PS mehr. Ob das bei einer 440PS Fuhre "spürbar" ist wage ich zu bezweifeln...
Viel Erfolg!
Jochen
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hallo theo,
drücke dir auch die daumen,
erinnert mich ein bischen an die borgies
im buell kontext.
bei mir hat bisher ls3 mit optimierung
via werner und till und kooks und haltech
zu zufriedenstellenden ergebnissen auf der bahn
geführt....
fingers crossed nochmal
manfred
manfred_o
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Zitat:Original von silent
KnightRainer,
ich weiß doch. Nach dem Sprint ist mein LS2 wahrscheinlich eh hinüber. Dann kommt direkt der LS3 rein - dann kann nichts mehr passieren!
kann es sein, dass Du neulich auf der A4 erst hinter und dann neben mir gefahren bist? Und die Hand zum Ohr gehalten hast als Du auf die A555 abgebogen bist?
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[quote]
Original von silent
Dann kommt direkt der LS3 rein - dann kann nichts mehr passieren!
...
...dafür würde ich meine Hand nicht mehr in's Feuer legen
Gruß Karl-Heinz
Gruß Karl-Heinz
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@Manfred,
haben die Fächerkrümmer noch was gebracht?
Warst Du mal auf einen Prüfstand?
Schöne Grüsse aus dem Weserbergland
Theo Erwin
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Hallo Theo,
das Gesamtpaket hat ordentlich was gebracht, 480 PS, 630 nm,
auf Till´s Prüfstand. Ist natürlich mit offenen Auspuffklappen
hammerlaut......ich habe aber richtig Spass damit und bin bisher
sehr zufrieden. Nochwas, fahre Automatik, Schalter sollte nochmal
ca. 20 PS ausmachen.
Beste Grüsse
Manfred
manfred_o
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