Nebelschlussleuchten bei US C5

[Jochen]

Vor einiger Zeit hatten wir hier im Forum das Thema wie das Problem einer Nebelschlussleuchte bei einer US C5 gelöst werden kann. Bei mir wurde im Februar 1998 von einer Firma in München (nicht Geiger) die Brieferstellung für meinen Wagen durchgeführt, und gleichzeitig eine Nebelschlussleuchte eingebaut.
Leider war die Ausführung dieser "Arbeit" mehr als mangelhaft. Es wurde eine billige zwölfmarkfuffzig Nebellampe einfach unten links an den Wagen geschraubt. Sah echt MIES aus

Konnte das nicht länger mitansehen, und montierte die Leuchte um, so dass diese zwischen einer der länglichen Öffnungen bei den mufflers rausleuchtete. Dies war nur eine kurzfrisitge Lösung, bis mir etwas besseres eingefallen war.

Anfang des Jahres hatte ich nun nach längerer Suche das richtige gefunden. Ein drittes Bremslicht (LEDs) das die gleiche Wattzahl wie die Nebelschlussleuchte hat. Die Form der Leuchte ist länglich und passt genau in eine der beiden Öffnungen bei den Endtöpfen.
Ich habe die Leuchte in die Öffnung eingesetzt, verklebt und von hinten noch zusätzlich befestigt.

Die Leuchte erfüllt alle TÜV Bedingungen was Montageort und Leuchtkraft angeht. Die Form der Schlussleuchte wird von der StVZO nicht vorgeschrieben. Hier ein Bild:

[Jochen]

Und noch ein Bild:

[MikeLS6]

GEIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ist mein nächstes Mod, das steht mal fest! Wie hast du das mit den Reflektoren gelöst, wenn man fragen darf?

Vielen Dank

Mike

[Markus2001]

Hallo!

Hab auch ne schoene Loesung fuer ne "nachtraegliche" Nebelschlussleuchte!
Schaut mal unter:
Other Vette-Stuff » Corvette-Bilder der Mitglieder » Meine 2001er C5
Da wurde dieses Thema auch diskutiert: hab "meine Variante" beschrieben und ein Link (http://www.markus.schaefer.net/corvette/corvette.htm) zu den zugeheorigen Bildern ist auch zu finden!

Gruesse - Markus

[Jochen]

Original von MikeLS6
GEIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ist mein nächstes Mod, das steht mal fest! Wie hast du das mit den Reflektoren gelöst, wenn man fragen darf?

Vielen Dank

Mike

Hi Mike,

vielen Dank für die Blumen. Das Problem mit den Reflektoren gab es bei mir eigentlich nie, da der TÜV damals bei der "Urabnahme" (Da wo auch alle anderen nicht StVZO konformen Besonderheiten der US Version im Brief mit aufgenommen wurden) dies mit eingetragen hat. Dies heisst dann im Beamtendeutsch " komb. schluß-, brems-, blinkl. m. integr. Rückstr. (§53, 53A)" Auf normal Deutsch :
Kombinierte Schluss, Brems, Blinkleuchte mit integrierten Rückstrahlern. Damit ist ein zusätzlicher Rückstrahler nicht mehr nötig. Die Rückstrahler sind bei der US Version in horizontalen Streifen über die hinteren, ganz in rot gehaltenen, Lampen gezogen und minimal weniger lichtdurchlässig. Schaut bei eingeschaltetem Licht echt cool aus.

@Markus,

echt coole Lösung. Allerdings gibt es bei der Nebelschlussleuchte eine Einschränkung was den Montageort angeht. Die StVZO sagt hier folgendes : "In allen Fällen muß der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlußleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen" - Kann mir aber vorstellen das der TÜV so von Deinem Wagen begeistert war das die dies nun wirklich nicht mehr interessiert hat

Eine Frage noch: wie lange muss ein Wagen auf einen Zugelassen sein (in USA) um bei der Einfuhr nach D keine Steuern und Zoll zahlen zu müssen. Muss man hierzu einen Wohnsitz in USA vorweisen, oder genügt es wenn ich mir eine Corvette drüben kaufe, die auf meinen Namen zulasse und den Wagen ein halbes Jahr bei meiner Tante stehen lasse


Jochen

[Austrian Vette]

Wenn das von der Polizei akzeptiert wird.......coole Lösung!!

Michael

[Farbe]

Hallo Jochen,

ich bin beim stöbern auf Dein Nebelschlussleuchte gestoßen.
Bei meinem Wagen ist sie am gleichen Platz montiert aber sie ist zu breit und drückt sichtbar die Lammellen auseinander.
Wo bekomme ich die Deine?

Hast Du einen Tipp, wie ich an die vordere (Standlichtbirne?) ohne größeren Aufwand (eben über die Hauptscheinwerfer) komme?
Ich meine die Frontlampen integriert im Blinkergehäuse.

Liebe Grüße Klaus

[donscheffler]

Einfach unglaublich wie viel besser die C5 ohne diese dämlichen Nebelschlussleuchten aussieht.

[Jochen]

Hallo Klaus,

die von mir verwendete dritte Bremsleuchte gibt es bei jedem Baumarkt (OBI) /ATU Laden. Hat so um die 15 Euro gekostet(wenn ich mich recht erinnere).

Möchte aber noch hinzufügen das man bei einem super genauen TÜV Prüfer evtl. Probleme bekommen könnte, da die "E" Nummer auf der Leuchte diese als "drittes Bremslicht" klassifiziert, und nicht als NSL. Dürfte aber den Prüfer nicht davon abhalten die Plakette zu erteilen (geringer Mangel) . . .

An das Blinkergehäuse kommst Du am besten von unten. Erst die kleine Plastikspoiler Lippe abschrauben, dann die untere Plastikabdeckung entfernen (die mit dem Lüftungsgitter) und nun den Luftkanal für die Bremsenlüftung etwas herausziehen und zur Seite drehen (so das Du an die Blinkerkasten kommst).
Das Gehäuse ist mit einer Feder und einer Schraube befestigt.

Am besten Du fährt hierzu den Wagen vorne auf eine kleine Rampe (z.B. Rhino Ramps o.ä.) dann gehts ohne Wagenheber oder Unterstellböcke.

Viel Spaß,

Grüße

Jochen

[Farbe]

Super, danke Jochen, genau das brauchte ich .

Gruß Klaus