Neuling hat paar Frage
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...geNumber=1
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...geNumber=2
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...geNumber=3

Hitliste der Farben: Rot, blau, weiß.
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Wie wäre es wenn Du einen eigenen Thread dazu eröffnest?
Grüße
Thomas


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Leider beantwotet das keine meiner Fragen. Ich dachte nicht das es um mein Thread/dein Thread geht, sondern darum Infos über Dinge zu erhalten die beim Kauf einer Vette wichtig sind. Wie ich das sehe verfolgen der TE und ich das Selbe Ziel.Ein paar Fakten und Zahlen wären nett. Z.b. bezg. des Tacho Umbaus. Es geht bei den verlinkten Fahrzeugen auch nicht darum für mich eins raus zu suchen, sondern um mögliche Widersprüche in der Anzeige. Diese ganzen Probleme mit verschiedenen Austtattungsvarianten, Meilentacho... kenne ich bisher halt nicht. Ich sehe auch keinen Grund warum nicht auch der TE davon profitieren könnte
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naja....ist halt extrem unübersichtlich

Wo man etwas zur Historie nachlesen kann habe ich bereits weiter oben geschrieben.

Was ein Tachoumbau kostet kannst Du beim Tachodienstleister erfragen.
Davon ab wurde das hier im Forum schon mehrfach diskutiert und auch mit den nötigen Unkosten besprochen. Ich hab keine Lust das rauszusuchen....

Scheinwerferreinigungsanlage: wurde auch schon zig mal hier durchgekaut....es ist irgendwann mal stressig das für jeden aufs neue rauszusuchen.

Du darfst auch gerne den "suchen" Button benutzen Zwinkern
Grüße
Thomas


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Über den Händler wo zwei stehen vo dir liest man nix gutes. Verschweigt wohl oft was.

Normale Fragen hier sind natürlich oky. Nur weitere angebote hier rein von dir sind doch recht unübersichtlich für andereZwink


Tacho umbau soll wohl nicht so leicht und gut in den vierstelligen bereich in euronen gehenZwink würde ich von absehen.

Ps:
Vll kann mir einer noch was sagen zu dem knacken hinten?Zwink
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@fischmanni: Schau nach einem EU-Modell, wenn du kein Experte bist. Das spart Geld und Nerven.

@Tom V: Völlig richtig, es wird langsam unübersichtlich.

@bartsch1986: Das könnten auch eine oder beide Muttern der Antriebswellen sein. Mit langer 33er Nuss in der Radnabe mit mindestens 215 bis 300 NM (es gibt dazu verschiedene Meinungen) nachziehen! Meine wurden von einem netten Forumskollegen kürzlich mit 260 NM nachgezogen. Jetzt knackt nichts mehr. Und wenn es wieder knackt, erhöhen wir das Drehmoment in Richtung 300 NM.

Viele Fragen wurden - wie Tom V schon sagte - im Forum bereits erörtert und die "Suchen"-Funktion kann hier ungeahnte Erfolgserlebnisse bringen. Feixen

Das Thema "Scheinwerferreinigungsanlage" habe ich zuletzt in diesem Thread auf Seite 2 beschrieben. Da steht alles drin. Und was davon abweicht, trotzdem irgendwie zugelassen sein sollte, nur "toleriert" wird oder illegal rumfährt, ist mir wirklich total egal. Siehe erste Zeile oben. EU-Modell kaufen und Ruhe ist.

Von dem Händler "wo zwei stehen" wurde mir vor geraumer Zeit abgeraten zu kaufen. Ob das heute noch berechtigt ist, kann ich nicht beurteilen.

Schönes Wochenende und erfolgreiche Corvette-Suche. Letztlich entscheidet der Bauch. Ihr werdet es noch merken...

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen

----------
>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
----------
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Oky danke Peter.
Werde es dem Verkäufer sagen da er eh noch in die Werkstatt muss da er ab und zu ein knacken von rechts hatte.
Dies wollte er mir mehrfach zeigen. Aber halt der Vorführungs EffektGroßes Grinsen
Zum Glück dann in der Werkstatt geknackt...

Kommt vom Querlenker. Der wird getauscht und noch etwas:)
Spureinstellen muss dann nochmal gemacht werden.
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So hab jetzt eine gefunden und gekauft, ist auch eine Performance Edition :)

Wenn alles klappt, kann ich sie nächstes Wochenende abholen driver Jumping
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