Lüfterrad mit Fliehkraftkupplung

[corvette_joerg]

aus einer c3,schau es dir an,viel spass.

https://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie...RK:MESE:IT

[SilverGER]

EDIT wegen Thread-Verwechslung

OSC-Grüße

Patric

[Frank the Judge]

Na ja, ist eine Viskokupplung und keine Fliehkraftkupplung.
Visko reagiert auf Wärme und nicht auf Fliehkraft.

Wenn der Anbieter das nicht weiß, hat er bestimmt auch keine Ahnung, dass solche Viskolüfter immer stehend und niemals liegend gelagert werden müssen. Dann gehen sie nämlich nach einiger Zeit kaputt und sind dann Schrott.

Grüße

EDIT: Sehe gerade, dass der Jörg selbst der Anbieter ist. Und der weiß das bestimmt

[schlafmützerl]

@ silver

ich wollte nix sagen




yc-grüsse

mike

[SilverGER]

@Mike, ist auch besser so...
@Frank, ist ja echt interessant, warum gehen die Viskolüfter denn dann kaputt?

Viele und neugierige Grüße

Patric

[Dakota]

Das kommt drei Wochen zu spät

@Frank, ist ja echt interessant, warum gehen die Viskolüfter denn dann kaputt?

Das würde mich auch interessieren
MFG Stephan

[Frank the Judge]

Erwartet jetzt keine wissenschaftliche Erklärung von mir.
Hat was mit der Ölfüllung im Gehäuse zu tun und den Lamellen.
Warum genau? Das müssen wir mal die Chevy Päpste fragen, die mir das beigebracht haben...
Grüße

[Dakota]

Was heißt eigendlich "kaputt"? Wo dran erkenne ich das dann eigendlich. Lauft zu schwer
oder zu leicht? Mein Lüfterrad hat mit Sicherheit tagelang bei mir so gelegen. Ich kann so
nix feststellen.
MFG Stephan

[Frank the Judge]

Ein paar Tage machen nichts aus. Das dauert Monate.
Kaputt heißt, dass das Lüfterrad, wenn das Wasser warm wird, nicht mehr einsetzt und "leer" mitläuft.
Grüße

[Dakota]

Alles klar Frank tausend Dank.
Da bin ich ja beruhigt. dann ist meiner nicht kaputt.
MFG stephan