Differential C3

[Wolf55]

Stimmt es, dass die Differentiale der alten Opel KAD Modelle, auch in der C3 verbaut wurden?

Gruß
Wolf

[Frank the Judge]

Umgekehrt. Das Differential der Corvette 1963 bis 1979 wurde im V8 Diplo.mat eingebaut.
Allerdings mit einer für die Corvette nicht erhältlichen langen Übersetzung von 2,73:1.

[Hermann]

Das 2.73er Diff vom 5.4er Opel Dip l o m a t passt auch unter die C3, wurde aber bei der C3 nie ab Werk verbaut.

[Woodpecker61]

vor allem hat KAD keine Sperre!!!

[ha_pe_1968]

Servus!

2.73 wurde bei der Corvette ab Werk auch verbaut.

mfg
Peter

[Frank the Judge]

Sag mal an Peter. Woher die Info? Habe ich nie gesehen, gelesen, gehört.

[QuRace]

Original von Frank the Judge
Sag mal an Peter. Woher die Info? Habe ich nie gesehen, gelesen, gehört.

Ich bilde mir ein ich schon...

Siehe zB hier, Seite 82 für die '70er. Mag sein dass das was spezielles für die TH400 war.

[Ralv]

Hallo,

ich dachte auch, dass es die Dipl. B Differentiale nur ohne Sperre gegeben hat. Ich hab aber beides vom Dipl. B.
Ein 2,73iger Differential mit Sperre und eins ohne. Der Unterschied zwischen den beiden Differentialen ist der "Positraction carrier" mit den Ausgleichskegelrädern und Scheiben.

Evtl. hat ja ein Vorbesitzer meines 2.73iger Diffs. mit Sperre, einen "Positraction carrier" vom Corvette Diff. in das Dipl. Diff. gebaut. Es passt & funktioniert jedenfalls.

In jedem Fall geht der Tacho mit einem Muncie Schaltgetriebe, Reifengröße255/60x15 und 2.73 Achsübersetzung total zum Mond.
Hier die Antwort von TheGearbox zu der Zusammenstellung:

axle ratio 2.73 7t drive needs a 14T driven No such thing
axle ratio 3.36 7T drive needs a 18T driven

If you use an 8T drive gear
2.73 needs a 16.2 T driven Use a 17T speedo will be slow by aprox 1.5 mph
3.36 needs a 20T driven

Gruß, Ralf

[Hermann]

Original von Ralv
Evtl. hat ja ein Vorbesitzer meines 2.73iger Diffs. mit Sperre, einen "Positraction carrier" vom Corvette Diff. in das Dipl. Diff. gebaut. Es passt & funktioniert jedenfalls.

So ist es. Haben wir bei meiner Ex-C3 auch so gemacht.

[Frank the Judge]

Nehme (fast) alles zurück.

2,73 gab es von 1963 bis 67 nicht.
2,73 gab es 1968, 69 in Heavy Duty Ausführung.
1970 als normales Posi.
1971, 72, 73, 74 gar nicht.
1975 als heavy duty.
1976, 77, 78, 79, 80 gar nicht.

1981 und 82 gab es beim neuen Differential 2,72 und 2,87. Das kann mit den alten Gehäusen aber nicht verglichen werden.


Warum das 2,73er über die Zeit mal im Angebot war und einige Jahre nicht weiß ich noch nicht. Versuche dran zu bleiben.