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Differential C3 - Wolf55 - 08.10.2015
Stimmt es, dass die Differentiale der alten Opel KAD Modelle, auch in der C3 verbaut wurden?
Gruß
Wolf
- Frank the Judge - 08.10.2015
Umgekehrt. Das Differential der Corvette 1963 bis 1979 wurde im V8 Diplo.mat eingebaut.
Allerdings mit einer für die Corvette nicht erhältlichen langen Übersetzung von 2,73:1.
RE: Differential C3 - Hermann - 08.10.2015
Das 2.73er Diff vom 5.4er Opel Dip l o m a t passt auch unter die C3, wurde aber bei der C3 nie ab Werk verbaut.
- Woodpecker61 - 09.10.2015
vor allem hat KAD keine Sperre!!!
- ha_pe_1968 - 09.10.2015
Servus!
2.73 wurde bei der Corvette ab Werk auch verbaut.
mfg
Peter
- Frank the Judge - 09.10.2015
Sag mal an Peter. Woher die Info? Habe ich nie gesehen, gelesen, gehört.
- QuRace - 09.10.2015
Zitat:Original von Frank the Judge
Sag mal an Peter. Woher die Info? Habe ich nie gesehen, gelesen, gehört.
Ich bilde mir ein ich schon...
Siehe zB hier, Seite 82 für die '70er. Mag sein dass das was spezielles für die TH400 war.
Diff. vom Dipl. B nur ohne Sperre. - Ralv - 09.10.2015
Hallo,
ich dachte auch, dass es die Dipl. B Differentiale nur ohne Sperre gegeben hat. Ich hab aber beides vom Dipl. B.
Ein 2,73iger Differential mit Sperre und eins ohne. Der Unterschied zwischen den beiden Differentialen ist der "Positraction carrier" mit den Ausgleichskegelrädern und Scheiben.
Evtl. hat ja ein Vorbesitzer meines 2.73iger Diffs. mit Sperre, einen "Positraction carrier" vom Corvette Diff. in das Dipl. Diff. gebaut. Es passt & funktioniert jedenfalls.
In jedem Fall geht der Tacho mit einem Muncie Schaltgetriebe, Reifengröße255/60x15 und 2.73 Achsübersetzung total zum Mond.
Hier die Antwort von TheGearbox zu der Zusammenstellung:
axle ratio 2.73 7t drive needs a 14T driven No such thing
axle ratio 3.36 7T drive needs a 18T driven
If you use an 8T drive gear
2.73 needs a 16.2 T driven Use a 17T speedo will be slow by aprox 1.5 mph
3.36 needs a 20T driven
Gruß, Ralf
RE: Diff. vom Dipl. B nur ohne Sperre. - Hermann - 09.10.2015
Zitat:Original von Ralv
Evtl. hat ja ein Vorbesitzer meines 2.73iger Diffs. mit Sperre, einen "Positraction carrier" vom Corvette Diff. in das Dipl. Diff. gebaut. Es passt & funktioniert jedenfalls.
So ist es. Haben wir bei meiner Ex-C3 auch so gemacht.
- Frank the Judge - 09.10.2015
Nehme (fast) alles zurück.
2,73 gab es von 1963 bis 67 nicht.
2,73 gab es 1968, 69 in Heavy Duty Ausführung.
1970 als normales Posi.
1971, 72, 73, 74 gar nicht.
1975 als heavy duty.
1976, 77, 78, 79, 80 gar nicht.
1981 und 82 gab es beim neuen Differential 2,72 und 2,87. Das kann mit den alten Gehäusen aber nicht verglichen werden.
Warum das 2,73er über die Zeit mal im Angebot war und einige Jahre nicht weiß ich noch nicht. Versuche dran zu bleiben.