So...

[perlen]

Hallo,

die C 3 läuft wieder, zumindest im Leerlauf in der Garage,
Nach einigen Versuchen wurde sie wieder zum Leben erweckt und es ist ein ganz passabler Leerlauf eingestellt.
Einige Dinge erscheinen mir ungewöhnlich.

Die Zündung steht mE. irgendwie komisch.
Leerlauf ca. 800rpm, ohne Vakuum,

[perlen]

alles andere gleich wie vorher, mit Vakuum,
noch mehr auf früh,

[Oeli]

Hi Udo,

schön zu lesen, dass es voran geht.

[perlen]

Wenn ich den Verteiler nur klein wenig auf später drehe wird der Leerlauf unruhig und sie geht aus.
Irgendwie erscheint mir das im Leerlauf etwas viel Frühzündung???
Fahren konnte ich iM. noch nicht.
Was meinen die Experten?

Grüße

Udo

[Woodpecker61]

hast Du eine Kontaktzündung oder eine kontaktlose Zündung?

wenn Kontaktzündung dann stimmt der Schließwinkel nicht!

[Günther-C3]

Zündung IMMER ohne Vacuum einstellen. Dann ist wichtig, dass du bei voll ausgeregelten Zündverteiler ca. 36° hast. Soll heißen, du drehst den Motor auf ca. 3000 U/min, und da sollte er dann 34-36° haben. Die Vorzündung im Leerlauf ergibt sich dann automatisch.

Gruß, Günther

[perlen]

es ist eine normale Kontaktzündung,
Schließwinkel war ca. 26°, ist das ok?

[QuRace]

Original von perlen
es ist eine normale Kontaktzündung,
Schließwinkel war ca. 26°, ist das ok?

Ich les' üblicherweise 30° - und ist auch bei meiner Zündung so...

(Zuerst Schließwinkel einstellen, dann statische Vorzündung, weil letztere von ersterem abhängt.)

[perlen]

Ich les' üblicherweise 30°

und wie stelle ich den ein, über den Kontaktabstand an der Imbusschraube mit der Feder am Kontakt?

[QuRace]

Original von perlen

Ich les' üblicherweise 30°

und wie stelle ich den ein, über den Kontaktabstand an der Imbusschraube mit der Feder am Kontakt?

Korrekt - aber natürlich unter Zuhilfenahme eines dafür geeigneten Messgerätes.

(Nur über den Abstand geht auch, ist aber nur 'ne Notmaßnahme bzw. eine Voreinstellung, um es dann mit Messgerät genau zu machen.)