C6 Z51 Bremssattelhalter

[LB-V 857]

Update:

So, heute Sattelhalter beim Zoll abgeholt und nochmal 47 Tacken hingelegt.
Alles in allem mit Versand, Zoll und Steuern hab ich jetzt 300€ für die Halter gelöhnt.

Beläge hab ich wie gesagt auch schon...Hawk HPS... für gesamt 250€.

Scheiben kommen vermutlich doch die Ori C6 Scheiben drauf!

Die EBC Scheiben sind mir irgendwie suspekt, da kaum jemand positives berichtet hat.

Jetzt hab ich aber doch noch eine Frage:
Bei meinen jetzigen Belgen hab ich immer dieses Knacken, das wohl entsteht, wenn diese
"Bremsbelag-antirutsch-Bleche" NICHT montiert sind.
Sollten die bei den Hawk-Belägen auch mit rein???
Und wenn ja, wo bekomm ich die her?

@Molle:
Hast Du die Bleche auch? Hab auf Deiner Shopseite nichts gefunden...


Gruß
Martin

[LB-V 857]

Mal wieder ein Update:

Nachdem ich Fotos von meinen Sätteln gemacht und diese mal mit Molle diskutiert habe, sind wir
zu der Übereinkunft gekommen, dass die Bleche doch drin sind

Und trotzdem knacken die Sättel...

Egal...mal schauen, was neues Fett in den Führungen und der Umbau der Bremsanlage ansich bewirkt.

So:
Bremsbeläge sind da - Check!
neue Sattelhalter für die Z51 Option der C6 sind da - Check!
Bremsscheiben der Z51 Option der C6 sind heute gekommen - Check!


@Werner:
Vielen Dank für die prompte Lieferung!
Jetzt kann ich über Ostern, oder auch danach (falls das Winterwetter bleibt) endlich die Umrüstung angehen.

Bin ja mal gespannt, wie es läuft...sollte aber kein großes Problem sein...bin nicht unerfahren im selber Schrauben

Werde nach der Umrüstung weiter berichten...Falls Interesse besteht

[hubi68]

Hallo Martin,
ich verbaue an meiner auf jeden Fall noch die Bremsbelüftungskanäle,
nur so als Anregung.
Und dann mach mal Bilder vorher,nachher,
damit der gemeine C5 Fahrer sieht,wie sich das optisch auswirkt.
Kann man durch die C6 Felgen ja wunderbar sehen.
Viel Spaß beim schrauben,
Gruß Hubi

[LB-V 857]

Hallo Hubi,

freut mich, dass hier doch mal einer Interesse zeigt

Die Kühlkanäle will ich auch noch für meine haben, aber da werde ich wohl erst nächstes Jahr dazu kommen.

Die Bilder werde ich auf jeden Fall machen. Auch vom Umbau selber...
Wie viele ich dann einstelle werden wir dann sehen

Ich habe heute mal die vordere Bremsscheibe gewogen...is ja der Hammer was die wiegen
--> 10,1kg
da muss ich mir ja noch gedanken über nen Supercharger machen!

Oder selber abspecken

[hubi68]

Beides Martin,
der Charger mit allem drum und drann wiegt glaub auch schon
60kg,kompensiert also mit der Mehrleistung grad mal sein
Eigengewicht.

[LB-V 857]

Original von hubi68
der Charger mit allem drum und drann wiegt glaub auch schon
60kg,kompensiert also mit der Mehrleistung grad mal sein
Eigengewicht.

wenn das so ist, dann bleibt eigentlich nur eine Lösung:
NOS

Verdammt...das nimmt ja kein Ende mehr...

Aber wir schweifen vom Thema ab!

[LB-V 857]

So, demnächst steht der Umbau an.
Die Lady is angemeldet und fahrbereit. Wenn am We das Wetter passt, werd ich die neuen Scheiben und Beläge einbauen. Bin ja schon tierisch gespannt, ob alles passt...


Btw: Wenn die neuen Bremsen drin sind, hab ich die oris über...falls also Interesse besteht, einfach melden!

Bilder vom einbau werde ich natürlich auch machen und hier einstellen.

[LB-V 857]

So,
nachdem ich am Donnerstag mit der ersten hinteren Bremsscheibe angefangen habe, habe ich gestern den Umbau fertiggestellt.

Vorneweg: Es hat alles super gepasst. Scheiben, Sattelhalter, Beläge ... alles super!

Was ein totaler Krampf war, war hinten die Distanzscheibe ab zu bekommen. Nachdem ich sie unter Verwendung der neuen Bremsscheibe etwas gelockert hatte, ging es dann mit zwei großen Schraubendrehern sie runter zu hebeln.
Für die zweite Seite hab ich mir dann am Freitag in der Arbeit einen Abzieher gebaut. Mit dem war die zweite Seite war dann kein Problem mehr

Nachdem die Distanzscheibe runter war, ging der Rest sehr schnell. Die Handbremse habe bei dieser Gelegenheit auch gleich noch nachgesellt. Jetzt geht auch endlich der Handbremshebel nicht mehr bis zum anschlag rauf...

Die Umrüstung der Vorderachse war gar kein Problem. Alles in allem sind nur wenige Arbeitsschritte und Werkzeuge nötig:

- Rad (+ Distanzscheibe) abmontieren (19er Nuss bzw. 3/4)
- Bremssattel lösen (15er Nuss und 16er Gabelschlüssel bzw. 16/32 Nuss und 5/8 Gabelschl.)
- Bremskolben zurück drücken (geht perfekt mit einer Schraubzwinge)
- Bremssattelhalter abschrauben (21er Nuss bzw. 13/16 Nuss)
- Bremsscheibe abziehen
- Führungsstifte aus Bremssattelhalter herausziehen
- Führungsstifte säubern und neu fetten (mit Kupferpaste oder dem Fett das den Bremsbelägen beiliegt)
- Blechklammern aus Bremssattelhalter entfernen und säubern
- Blechklammern und Führungsstifte in neuen Bremssattelhalter einsetzen (Blechklammern habe ich ebenfalls eingefettet)
- neue Bremsscheibe aufstecken
- neuen Bremssattelhalter montieren (Schrauben mit Schraubensicherung blau montieren)
- Bremsbeläge einsetzen (vorher evtl. mit feile od. Schleifpapier leicht abziehen)

--> die Bremsbeläge mit den Metallnasen müssen auf die Innenseite

- Am Bremssattel die Kontaktflächen zum Bremsbelag ebenfalls mit Kupferpaste oder dem beiliegenden Fett bestreichen und Bremssattel aufstecken und festschrauben. (Schrauben ebenfalls mit Schraubensicherung montieren)
- Rad (+ Distanzscheibe) montieren

Was ich bisher nicht wusste ist, dass hier alle Schrauben Zollgrößen sind. Ich dachte immer, dass an der Corvette alles in Metrischen Maßen ist... Man lernt halt nie aus

Wenn jetzt das wetter nicht so bescheiden wäre, könnte ich auch noch diese komische Einfahrprozedur durchmachen. Bin mir noch nicht so sicher, wo und wie ich das bewerkstelligen soll. Dazu braucht man ja schon eine gewisse Strecke und am besten keinen Verkehr. 6 - 10 mal von 35 auf 5mph bremsen und wieder beschleunigen...da denkt doch jeder, dass man besoffen ist...wer denkt sich denn sowas aus??? Und im Anschluss dann noch 2-3 fast Vollbremsungen, kurz vorm Regelbereich des ABS...

Naja wir werden sehen... Bilder stell ich noch ein...
bis dahin erstmal

[LB-V 857]

So, jetzt endlich mal paar Bilder...

vorher:




nachher:

[Azrael1]

Sehen richtig fein aus :)