H-Pipe einblick
#51
Sounffile habe ich noch nie gemacht,es ist auch nicht zu vergleichen mit der LIVE begutachtung.
Ich kann es dir nur empfehlen, mit der Supersprint klappts auf jeden Fall,habe ich ja selber drunter Engel-3


Andreas
..ich bin nicht Doof dumdidum ..ich denke nur anders Yeeah!
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#52
Na dann werde ich das nächste Woche mal in Angriff nehmen Yeeah!
Ist der Unterschied wirklich so gigantisch Frage
Ich bin zu alt um jung zu sterben!
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#53
gigantisch ist übertrieben,aber spürbar satter -es lohnt sich
..ich bin nicht Doof dumdidum ..ich denke nur anders Yeeah!
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#54
Na dann,
werde nach getaner Arbeit hier berichten.

Gruß aus Bayern Prost!

KingTONI King
Ich bin zu alt um jung zu sterben!
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#55
Wer schweißt im Rhein-Main-Gebiet, würde mich als Versuchsobjekt zur Verfügung stellen.
Prost!
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#56
Hallo Alle,

Ich bin über das Ergebnis etwas erstaunt aber freue mich für euren Erfolg. Wie sieht es denn mit den allseitsbeliebten Dröhngeräuschen aus? Die Supersprint hat es ja nicht, soweit ich weiß. Hat es jemand mit einem anderen Sportauspuff schon getestet?

Viele Grüße,
Achim
Objects in mirror are loser...
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#57
Super, daß ich helfen konnte Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Lg. André
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#58
Wow!

Und ich dachte immer, der fehlende typische V8-Sound war der geänderten Zündfolge seit Einführung der C5 geschuldet.

@Leonie:
Das könnte meiner Ex-C5 doch auch noch einiges bringen. Das war das Einzige, was mich an der ansonsten hervorragend klingenden Anlage Deiner (meiner) C5 störte: das Standgasgeräusch. Vielleicht ändert sich auch das zum Positiven bei dem vollkommen schalldämpferfreien Auspuff.
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#59
Ich bin auch mächtig gespannt, werde das die Tage mal in Angriff nehmen!
Vor allem wie das bei meinen Straight Pipes klingt, die sind ja jetzt schon ganz nett am rumpeln sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#60
Wie mag sich das Weglassen der H Pipe auf die Gemischbereitung auswirken?
Sollte man das Kennfeld nachjustieren lassen, oder ist das nicht nötig?
C5_Coup_sil_60.png
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