H-Pipe einblick

[andyle]

[andree]

...oder kleines Loch reinbohren, und damit ausschäumen

[andree]

Update:

Also die Klappe (Unterdruckgesteuert) ist schon fast fertig.
Ich hab sie selbst gebastelt, da ich mir keine kaufen will, weil ich ja nicht weiß, ob es sich überhaupt merkbar macht.
Im März kann ich Euch dann genaueres verraten, da ist die Vette dann wieder angemeldet.
Falls der Unterschied nicht wirklich bemerkbar ist,
kommt die Klappe wieder raus, und die Löcher werden zugeschweißt.
Bei offener Klappe wird der Querschnitt ca. 5 mal größer sein, als die 22mm-Löcher serienmäßig.

Lg. André

[Old-Rod-Matze]

https://forums.corvetteforum.com/c5-tech...-data.html

[andree]

Hi Matze,
leider ist für mich Englisch das gleiche wie Chinesisch. Beides nicht lesbar!
Geht es in dem Link nur um Leistung, oder wird irgendwo auch beschrieben,
wie sich Lautstärkemäßig eine Original H-Pipe anhört,
wenn man die Bohrung im "H" von 22mm auf die vollen 60mm öffnet?
Lg. André

[TurboRoger]

Klingt logisch, was du sagst Andre und viel Spaß beim Basteln
Werde den Thread dann weiter verfolgen

Gruß Roger

[andree]

Werd ich haben, Roger!
Bin schon voll auf´s Ergebniss gespannt
Lg. André

[zigauner]

Hallo Andree

Halte uns da ja auf dem laufenden
Ich habe die Borla Touring im Cabrio und hätte die gerne etwas lauter, aber nicht unbedingt so laut wie die Stinger da ich mich gerne beim fahren noch mit meiner Frau unterhalten möchte
Hast Du den originalen Auspuff drin oder was ist bei Dir verbaut?

Erfolgreiche Bastel Grüsse

Joachim

[andree]

Hi Joachim,
ich hab eben die Stinger drinne, und würde es manchmal auch gern ein wenig leiser haben
Wenn das mit der Klappe funktioniert, macht es den Auspuff aber leiser.
Du willst ihn aber lauter, richtig!?
Dann mußt Du die Löcher ganz zuschweißen!

Lg. André

[zigauner]

Oh, habe ich dann wohl falsch verstanden

Heißt im Umkehrschluss dann: Verbindungsteil rausflexen und Löcher zuschweißen ?
Wird sie dann tatsächlich lauter und wie sieht das mit Leistungsverlust aus?

Grüße

Joachim