Elektrikprobleme Vette springt nicht an

[blackberry]

Vielleicht ein bloeder Gedanke aber es gibt doch diese TV Auto Doktoren die doch alles hinbekommen. Ich weiss nicht ob das Bei denen jedesmal ein Fake ist aber wenn nicht ist Deine Lady sicher ein guter Kandidat.
Gruss
Uwe

[schneidmeister]

... und die Erde ist eine Scheibe!

Du glaubst auch, was im Fernsehen so verzapft wird???

[blackberry]

Du hast bereits persoenlich Erfahrungen mit denen gemacht? Warum laesst Du uns nicht teilhaben?

Original von schneidmeister


... und die Erde ist eine Scheibe!

Du glaubst auch, was im Fernsehen so verzapft wird???

[Gunivee]

Original von Eike
Habt Ihr den kompletten Motorkabelbaum schon durchgemessen? Schaltpläne hast Du ja bekommen.

Ja

Kann ja sein, dass irgendwo jemand geknabbert hat, ein Kabel auf Masse eingeklemmt wurde, schlecher Kontakt zu irgendeinem Sensor vorliegt oder sonst irgendwas.

Alle Massepunkte durchgemessen

Steuergerät und Memcal schon getauscht?

Beides getauscht, es ist zum verrückt werden.

Grüße

[*Corvette-Piet*]

Warum bringst du das Auto nicht zu einem Fachmann wie z.B Jörg von >>ACP Euskirchen??<<

[Gunivee]

Ihr glaubt es nicht, aber die Gute fährt wieder!

Viele, vielen Dank an Ralph, der den richtigen Mann kannte. Vielen Dank an Alex von KFZ Holzer in Altötting, der den entscheidenden Tipp gab. Tatsächlich war es nur eine Kleinigkeit: Zwei Einspritzdüsen hatten einen falschen Ohmwert und haben damit die Bordelektronik so durcheinander gebracht, dass nix mehr ging.

Vielen Dank auch an Gerhard fürs Vobeikommen, Daumendrücken und den ganzen restlichen Aufwand, den Du betrieben hast.

Derzeit bin ich die glücklichste Vettenfahrerin auf der Welt.

Grüße
Gunivee

edit sagt:

[digitalray]

und ich sag noch so... frag doch mal den axel oder fahr gleich hin :)

cool dass sie wieder läuft!!! :)

[bernieZR-1]

Hallo Conny
Schön daß die Lady wieder rennt
Hattest du nicht geschrieben daß die Injektors getauscht wurden?

Gruß
Gerhard

[Gunivee]

Ja, dachte ich auch, aber sie wurden nur auf Funktion geprüft und weil sie geklackt haben, wurden sie für gut befunden. Außerdem wurden sie ja bei der Überholung des Motors getauscht, somit waren sie noch nicht so alt. Die ohmische Prüfung wurde nicht gemacht - wieder was gelernt.

[Woodstock]

Original von speutz
Moin Conny,

das Phänomen mit dem abgezogenen Lichtmaschinenstecker ist mir neu. Kann ich mir auch nicht erklären.

Da ich aber vor Kurzem ein ähnliches Problem hatte, würde ich Dir vorschlagen, die Widerstände der Einspritzdüsen zu messen. Falls sich auch nur ein Wert unter, sagen wir mal 12 Ohm befindet, hast Du Dein Problem gelöst.

Gruß

Reiner

Der Mann ist im Suff mehr zu gebrauchen als nüchtern
Prost