Beiträge: 3.186
Themen: 52
Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Doch, davon könnte es im Fußraum warm werden, weil die Luft vom Gitter vor der Windschutzscheibe nach seitlich in den Kotflügel, genau dorthin wo die verschlossene der 4 Kiemen liegt, und dann direkt durch die ovale Klappe hinter den Kickpanels in den Fußraum geleitet wird.
Beiträge: 3.528
Themen: 23
Registriert seit: 08/2007
Ort: Braunschweig
Baureihe: C3 T-Top, 454
Baujahr,Farbe: 1971, sunflower
Corvette-Generationen:
Hi,
ein paar Dinge wurden ja schon genannt.
Die 68+69 hatten am Unterboden Hitzeschilde (Paragon # 2352)
Unten im Motorraum an der Firewall weitere Hitzeschilder, 68-E69 u. 69-75 Inner splash shield(LH 68-E69# 2353 dann #2355, RH 68-E69 # 2354 dann #2356)
Tunnel Iso am Unterboden #1069 (68-75)
Tunnel Iso an Getriebeglocke 68-79 # 2708
und zwei Kleinteile von 69-75
Frame rail heat shield #15035K
Body seal heat shield #15034K
Hier noch der Link:
https://www.paragoncorvette.com/corvette...149/zoomed
Gruß Andreas
Beiträge: 4.010
Themen: 80
Registriert seit: 02/2011
Ort: Oberösterreich
Baureihe: C 3
Baujahr,Farbe: 69er daytona yellow
Corvette-Generationen:
also ein wenig warm wird es bei mir auch immer
wenn ich aber das linke runde Kügelchen vor dem Schalthebel zu mir ziehe, wird es in meinem Fußraum erträglicher
mache ich das selbe mit dem rechten schwarzen Kügelchen, wird der Fußraum vom Beifahrer ein wenig belüftet ....
hab ich durch try and error rausgefunden
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
Beiträge: 412
Themen: 22
Registriert seit: 04/2011
Ort: Schwobaländle
Baureihe: Mustang GT 2010er
Baujahr,Farbe: 1968 Safari yellow
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von cocosisland
Hi,
ein paar Dinge wurden ja schon genannt.
Die 68+69 hatten am Unterboden Hitzeschilde (Paragon # 2352)
Unten im Motorraum an der Firewall weitere Hitzeschilder, 68-E69 u. 69-75 Inner splash shield(LH 68-E69# 2353 dann #2355, RH 68-E69 # 2354 dann #2356)
Tunnel Iso am Unterboden #1069 (68-75)
Tunnel Iso an Getriebeglocke 68-79 # 2708
und zwei Kleinteile von 69-75
Frame rail heat shield #15035K
Body seal heat shield #15034K
Hier noch der Link:
https://www.paragoncorvette.com/corvette...149/zoomed
Gruß Andreas
super danke Dir, bin mir hier fast sicher, diese habe ich nicht gesehen, sondern nur Iso-Matten - muss ich aber nochmals nachschauen.
Danke
Ralf
Seit 02.12.11 zu Hause
Beiträge: 412
Themen: 22
Registriert seit: 04/2011
Ort: Schwobaländle
Baureihe: Mustang GT 2010er
Baujahr,Farbe: 1968 Safari yellow
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von stocki26
also ein wenig warm wird es bei mir auch immer
wenn ich aber das linke runde Kügelchen vor dem Schalthebel zu mir ziehe, wird es in meinem Fußraum erträglicher
mache ich das selbe mit dem rechten schwarzen Kügelchen, wird der Fußraum vom Beifahrer ein wenig belüftet ....
hab ich durch try and error rausgefunden
hast du mal ein Bild von Deiner Konsole ?
Ralle
Seit 02.12.11 zu Hause
Beiträge: 412
Themen: 22
Registriert seit: 04/2011
Ort: Schwobaländle
Baureihe: Mustang GT 2010er
Baujahr,Farbe: 1968 Safari yellow
Corvette-Generationen:
An Alle,
danke vielmals, viele viele Tips - werde Stück für Stück pürfen und testen.
Ralle
Seit 02.12.11 zu Hause
Beiträge: 3.186
Themen: 52
Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Es geht um die beiden Hebel ganz außen auf denen CLOSE steht.
Beiträge: 2.146
Themen: 136
Registriert seit: 04/2011
Ort: KN Land
Baureihe: C3, LT-1 conv.
Baujahr,Farbe: 1972, schwarz
Baureihe (2): C6
Baujahr,Farbe (2): 2006, schwarz
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C6 (2005-2013)
Zitat:Original von stocki26
also ein wenig warm wird es bei mir auch immer
wenn ich aber das linke runde Kügelchen vor dem Schalthebel zu mir ziehe, wird es in meinem Fußraum erträglicher
mache ich das selbe mit dem rechten schwarzen Kügelchen, wird der Fußraum vom Beifahrer ein wenig belüftet ....
hab ich durch try and error rausgefunden
Bei meiner ist die Heizung nicht angeschlossen und es wird im Fussraum trotzdem warm. Auf den schw. Kuegelchen steht ja auch drauf, das die Belueftungsklappen geschlossen werden (Pfeile beachten - siehe Bild oben) wenn diese nach vorne geschoben werden. Hilft bei mir aber nur so lange bis der Motor schoen warm ist, dann laesst der kuehle Luftstrom nach.Dann am besten nur noch mit flip-flops fahren
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas
Beiträge: 412
Themen: 22
Registriert seit: 04/2011
Ort: Schwobaländle
Baureihe: Mustang GT 2010er
Baujahr,Farbe: 1968 Safari yellow
Corvette-Generationen:
AHHH so sieht das bei Euch aus, sollche hochmodernen Bedienteile hat meine 68ger noch nicht.
die zwei schicken Hebel fehlen bei mir - wird doch keiner unterschlagen haben
Ich stelle mal ein Bild am Wochenende ein.
Ralle
Seit 02.12.11 zu Hause
Beiträge: 32.056
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Ich sags ja immer, mit den Teilen, die an der 68er gegenüber 69ff fehlen, kann man fast noch ein Auto bauen.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
|