Hilfe bei Kaufentscheidung

[Harald S.]

Original von KAIRespekt, dass du das in den Griff bekommen hast.

Naja, bis jetzt bin ich erst mit dem Fahrgestell fertig. Jetzt muß ich noch den kompletten Birdcage tauschen.

[Moni V8]

Hallo,
ne 74er...

Schau dir aber das Heck an.....

Gruss Moni V8

[SHADE]

@ Harald S.

Jetzt muß ich noch den kompletten Birdcage tauschen.

Wie funktioniert das?
Muss man zum tauschen die Frontpartie zersäbeln, oder kann man den Birdcage irgendwie nach hinten rausziehen?
Ich befürchte , dass mir dieser Austausch irgendwann auch noch bevorsteht.

@KAI

Viel Glück bei der Vettensuche !


Gruss Patrick

[Harald S.]

Das ist eine ziemlich aufwendige Sache. Du mußt den Frontclip entfernen, die Firewall, die Rockerpanel, dann müssen die Door Lock Pillar Cover zerschnitten werden. Alles in allem sind es eine ganze Menge Klebe- und Nietverbindungen die gelöst werden müssen. Wenn man dabei nicht vorsichtig genug arbeitet kann man die entsprechenden Fiberglasteile beschädigen.
Wenn es soweit ist werde ich Fotos einstellen, im Moment ist es mir in meiner unbeheizten Scheune aber zu kalt.

Gruß
Harald

[KAI]

Hallo Corvettefreunde!

Ich habe mir heute die beschriebene Corvette angeschaut. Macht einen guten Eindruck. Ich schreibe jetzt noch mal was mir aufgefallen ist.

1. Instomentenbeleuchtung geht kompl. nicht

2. Nicht das Radlager , sondern die Radnarbe ist def. (sie eiert) (was kostet so was)

3. A-Säule bei Scheibe habe ich kontrolliert und keinen Rost festgestellt, alledings habe ich einen kleinen Riss an der A-Säule über den Türschanieren gesehen wo ich ein Foto von gemacht habe. Sieht so aus als wäre dort Spachtelmasse gerissen.

4.kleine Roststelle im Wasserkasten direkt 1 cm unter der Winschutzscheibendichtung.

5. Ist es normal, dass die Gurte bei schnellem ziehen nicht einrasten so wie bei heutigen Fahrzeugen.

6. Mit dem Getriebe ist aufgesetzt worden und es ist ein Loch in dem darubersitzenden Blech, sodass man auf den Zahnkranzdes Schwungrades schauen kann

7. Scheinwerfer klappen nur von Hand auf, gehen aber auf Knopfdruck 100%ig zu

Was meint Ihr dazu. Wieviel muss ich wohl noch investieren und kenn jemand einen Schrauber Nähe Höxter/Holzminden/Paderborn?

Herzlichen Dank für eure Hilfe und einen guten Rutsch ins Neue Jahr

KAI

[KAI]

Hier noch mal ein Foto vom Motorraum. Leider habe ich nach längerem Suchen die Motor´nummer zum Vergleichen nicht gefunden.

[Harald S.]

Der Riss ist wohl ein erstes Zeichen für den Rost der dahinter sitzt. Den sieht man leider erst wenn die Zierleisten rund um den Scheibenrahmen und die Dichtmasse die auf deinem Foto zu sehen ist entfernt werden. Siehe Foto von meiner Vette.

Gruß
Harald

[454Big2]

Harald, Dein Auto war vor dem "Fast Sale Red" wohl mal "Warbonnet Yellow" ???

Wenn Du Dir mit der Reanimation solche Mühe machst - soll die auch wieder original strahlen ?
Das wäre eine tolle Farbe!

[Harald S.]

@ Frank: Stimmt, es ist Warbonnet Yellow. Eine wirklich tolle Farbe, noch dazu recht selten. Eine andere Farbe kommt für mich auch nicht in Frage, der Wagen soll so original wie möglich auferstehen.

Gruß
Harald

[SHADE]

@ Harald

Danke für die Antwort. Bilder unbedingt posten!!!

Noch eine Frage:
Was ist ein Front Clip und ein Door Lock Pillar Cover und wo befinden sich dieseTeile ?
Ich kenne mich da als Vettenneuling noch nicht so aus.


Gruss Patrick