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C5 und ADAC Fahrsicherheitstraining
#26
Active Handling II greift auch beim Untersteuern ein, indem das jeweilige Hinterrad abgebremst wird, allerdings hatte ich schon einmal berichtet, das Chevy das Fahrwerk so abgestimmt hat, dass man immer vorwärts "ausreitet", wenn man schon einen Abflug macht, um dafür zu sorgen, dass alle Sicherheitssysteme greifen.
Daher gibt es einen sehr schmalen Grad bei dieser Sache.

C-556
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
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[Kein Betreff] - von CorvetteEngel - 23.09.2003, 15:31
C5 und ADAC... - von HK-Vette - 23.09.2003, 17:32
[Kein Betreff] - von ICE-T - 23.09.2003, 17:54
C5 und ADAC.... - von HK-Vette - 23.09.2003, 23:03
[Kein Betreff] - von C-556 - 24.09.2003, 12:13
C5 und ADAC... - von HK-Vette - 24.09.2003, 14:24
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 24.09.2003, 16:07
[Kein Betreff] - von HK-Vette - 24.09.2003, 16:13
[Kein Betreff] - von ICE-T - 24.09.2003, 16:16
[Kein Betreff] - von almdudler - 24.09.2003, 16:44
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[Kein Betreff] - von Denny - 24.09.2003, 17:04
[Kein Betreff] - von Till - 24.09.2003, 17:06
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[Kein Betreff] - von JR - 24.09.2003, 18:03
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[Kein Betreff] - von Till - 24.09.2003, 19:00
[Kein Betreff] - von CorvetteEngel - 25.09.2003, 00:06
[Kein Betreff] - von JR - 25.09.2003, 16:02
[Kein Betreff] - von C-556 - 25.09.2003, 16:30

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