Zündverteiler: Einbaulage stimmt nicht
#55
[quote]Original von Wesch
Hallo

Experten aber meinen, die sollte schon bei 1500 anfangen und bei 2800 oder in der Gegegnd am Anschlag sein, um optimal rumzugurken.

Anschlag heisst etwa 34-36 Grad Vorzündung. Dann kommt noch die Vacuumverstellung dazu, so dass man bei 3000 Umdrehungen bis zu 52 Grad Totalfrühzundung haben kann.Das ist optimale Drehmomentausnutzung, also Spritspahrend beim Cruisen.


Hi Wesch,
die Expertenmeinung kann ich bestätigen.
Von vorher 0° mechanischer Frühverstellung komme ich nun auch wieder im Bereich ab ca 2500 U/min auf die max Frühverstellung. 40-50° könnten das schon sein. Messen kann ich´s leider nicht, da ich nur einen einfachen Bosch Blitzer habe.
Gruß, Stephan
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[Kein Betreff] - von zuendler - 08.05.2010, 23:24
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[Kein Betreff] - von derCowboy - 08.05.2010, 23:50
[Kein Betreff] - von mark69 - 09.05.2010, 00:12
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[Kein Betreff] - von mark69 - 09.05.2010, 00:37
[Kein Betreff] - von xx.flash - 09.05.2010, 08:19
[Kein Betreff] - von oregano88 - 09.05.2010, 09:11
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[Kein Betreff] - von mark69 - 09.05.2010, 11:48
[Kein Betreff] - von oregano88 - 09.05.2010, 15:56
[Kein Betreff] - von mark69 - 09.05.2010, 18:40
[Kein Betreff] - von xx.flash - 10.05.2010, 08:38
Verteiler - von V8yunkie - 10.05.2010, 14:24
[Kein Betreff] - von 454Big2 - 10.05.2010, 14:41
ölpumpe vedrehen - von Christophhahn - 10.05.2010, 17:03
[Kein Betreff] - von 454Big2 - 10.05.2010, 17:12
Nichts falsch - von Christophhahn - 10.05.2010, 17:32
[Kein Betreff] - von 454Big2 - 10.05.2010, 17:35
[Kein Betreff] - von oregano88 - 10.05.2010, 18:25
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[Kein Betreff] - von JR - 10.05.2010, 18:31
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[Kein Betreff] - von Frank_F - 10.05.2010, 20:20
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