TH400 Kickdown-Schalter-Verkabelung
#1
Hallöchen,

auch wenn der BB durchaus ohne Kickdown fahrbar ist, würde ich das doch gerne wieder funktionsfähig haben.

Den Schalter am Gaspedal habe ich geprüft, der gibt auf Vollgas Durchgang, ist also ok. Aber: bei Zündung an, ist auf keinem der Kabel Strom. Sicherungen sind alle ganz.

Bei dem Stecker kommen 2 braune Kabel an, ein braunes und ein orangenes gehen weg. Und soweit ich den Schaltplan verstehe, ist das schon mal nicht richtig. Da müsste ein braunes mit Strom ankommen und das orangene zum Getriebe gehen. Allerdings sind im Schaltplan nochmal 2 Kabel (braun + orange), die vom Schalter irgendwohin gehen, eingezeichnet, mit dem Kommentar "PART OF REG PROD INSTR PNL HARN".

Da die Stecker noch recht original aussehen, weiß ich nicht, ob da jemand mal rumgebastelt hat. Und da ich nicht der Schaltplan-Profi bin, wäre ich äußerst dankbar, wenn mir mal jemand verständlich erklären könnte, wo denn nun alle Kabel hingehen, bzw. was ich beim eventuellen Neuverlegen beachten muss. Hilfe!!

Schon mal ein dickes Merci an die Stromspezialisten.

Grüßle

Edith hat noch ein paar Kommata gefunden.
Jürgen

Wer Neues entdecken will, muss die ausgelatschten Pfade verlassen.
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TH400 Kickdown-Schalter-Verkabelung - von weltzer - 22.07.2009, 21:11
[Kein Betreff] - von CCRP - 22.07.2009, 21:31
[Kein Betreff] - von weltzer - 23.07.2009, 12:17
[Kein Betreff] - von Frank_F - 23.07.2009, 12:50
[Kein Betreff] - von weltzer - 23.07.2009, 13:05
[Kein Betreff] - von Frank_F - 23.07.2009, 13:13
[Kein Betreff] - von weltzer - 23.07.2009, 13:26
Kick-Down geht wieder - von weltzer - 24.07.2009, 11:37
RE: Kick-Down geht wieder - von Frank_F - 24.07.2009, 13:38
RE: Kick-Down geht wieder - von weltzer - 24.07.2009, 13:44
RE: Kick-Down geht wieder - von Frank_F - 24.07.2009, 13:52

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