mal ne ehrliche Antwort gewünscht
#37
Wird gemacht, haben schon nen kleines Video von der Leistungsmessung gemacht...mir sind die Ohren abgefallen beim Prüfstandslauf, war Hölle laut in der Bude. Ich schreibe Euch nen interessanten Bericht (versprochen), hab bis jetzt schon 80 Bilder von Zerlegen des Motors, übers Zusammenbauen (mit dem ein oder anderen Problem) bis zum 1. leider unbefriedigen Prüfstandslauf. Aber auch das werde ich mit Sams Hilfe noch lösen. Ihm schulde ich mehr als 1000 Dankeschöns (werde mir noch was einfallen lassen für Dich Sam!) Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost!, die Telefonkosten in die Schweiz waren...und werden noch ein ganz guter Kostenfaktor (sollte man bei so einem Umbau berücksichtigen Feixen). Der LT-5 ist auf jedenfall der geilste Motor, den ich je gebaut habe, obwohl ich viel geflucht habe...ich sag nur Steuerzeiten Sam Zwinkern. Egal, eine ZR-1 ist ne eigene Welt für sich und ich kann nur jeden beglückwünschen, der eine sein Eigen nennt Yeeah!.
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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