Klimaanlagenbefüllung/Kältemittel
#19
Zum nachfüllen muß die Anlage nicht evakuiert werden.
Nur bei einer Neubefüllung.
Wer also eine leere Anlage hat muß erst evakuieren und evtl. Kältemittel Öl einfüllen usw. (steht im GM - Service Handbuch) was sich mit R12 bzw. R413A verträgt.
Das geht dann nur bei einem Kälte Betrieb, die entsprechend ausgerüstet sind.

Nachfüllen bei einem dichten System:
Vor dem Nachfüllen sollte die Dichtheit der Anlage mit einem Gasspürgerät oder Leckspray geprüft werden.

Zum nachfüllen benötigt man mindestens:
1 kg Dose Isceon 49 (R413A) #405252
1 Adapter (Anschlußventil R12 - Isceon 49 #404115
1 Füllschlauch 1/4“ SAE #403120 und evtl. 1 Kappe 403108

Gibt es z.B. hier:
https://www.kinseher-shop.de/

So könnte nachgefüllt werden:
Fahrzeug am bestes draußen (gut belüftet) abstellen, kein Feuer oder offenes Licht !!!
R12 ist feuergefährlich !!!!
- an der Dose Kunststoffschutzkappe und den Rest der Sollbruchstelle am Dosenrand entfernen (Anschlußventil kann sonst nicht tief genug eingeschraubt werden)
- erst das Anschlußventil zu drehen und auf die Dose Schrauben
- das gerade Ende des Füllschlauch auf das Anschlußventil schrauben
- am Trockner die Schutzkappe enfernen
- das leicht gebogene Ende des Füllschlauch schnell auf den Anschluß am Trockner aufschrauben (es wird automatisch das Ventil am Trockner geöffnet und es kann etwas Kältemittel verdampfen, deshalb schnell festschrauben)
- jetzt wurde der Füllschlauch etwas an dem Anschlußventil gelöst, so das die Luft aus dem Füllschlauch entweicht
- Dose wiegen
- Motor sollte vorher auf Betriebstemperatur sein
- Motor starten und Klimaanlage einschalten (bei automatischer Klimasteuerung vorher Code 09 löschen)
- Dose auf dem Kopf hoch halten und langsam das Ventil an der Dose öffnen (ca. 5 Sec.)
- Füllgewicht kontrollieren, wieder etwas nachfüllen usw.... und ggf. Code 09 löschen, bis
die Nachfüllmenge (GM Service Handbuch 1991 ca. 450g) erreicht ist.
- Ventil an der Dose schließen
- nun sollte die Anlage wieder normal kühlen und Code 09 nicht wieder erscheinen.
- Motor abstellen
- Füllschlauch am trockner schnell wieder abschrauben (es verdampft etwas Kältemittel)
- Schutzkappe am Trockner wieder aufschrauben

- auf keinen Fall zu viel Kältemittel einfüllen dann schaltet die Anlage über den Hochdruckschalter aus
- wenn möglich mit einer R12/R413A Füllarmatur die Betriebsdrücke prüfen.

Die Arbeiten an Klima- / Kälteanlagen sollten natürlich nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Blaulicht


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Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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RE: - von ben766310 - 05.09.2024, 11:04
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