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Moin zusammen,
meine Klimaanlage (R 12, 92er Coupe) hat`s gehimmelt, Fehlercode 09 = Kühlmittel zu wenig. Über die Suchfunktion hab ich jetzt diverse Threads gefunden, aus denen ich aber nicht wirklich schlau werde. Einige sagen, einfach R134a nachfüllen und gut, andere sagen, Anlage muss umgerüstet werden (Trockner etc.)
Habe eben bei ATU angerufen und die sagten mir einfaches Nachfüllen würde auf keinen Fall ausreichen, es müsste schon eine Umrüstung mit Austausch diverser Komponenten sein.
Meine Frage: Gibt es überhaupt ein Kältemittel das ich in meine R12-Anlage einfüllen kann OHNE irgendwelche Teile auszutauschen? Oder ist das Umrüsten der bessere Weg?
Gruß,
Zec
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Zitat:Gibt es überhaupt ein Kältemittel das ich in meine R12-Anlage einfüllen kann OHNE irgendwelche Teile auszutauschen?
Ja, gibt es. Nämlich R12. Normalerweise ist das natürlich nicht mehr erhältlich, in der Flugzeugindustrie darf das aber weiterhin verwendet werden (namentlich Kampfjets).
Frage mal einen Klimaanlagenfreddy (nicht ATU!), ob er da eventuell was machen würde. Wirst Dich wundern...
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Die Klimaanlage lässt sich ohne Umbauten oder Umrüstungen auf das Ersatzmittel R413a umrüsten. Erfahrungsbericht guggst du hier:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...10547&sid=
Gruß, Midnight-Cruiser
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Oder mit R 409A nachfüllen. Gibt es beim Klimafachbetrieb.
Ceterum censeo: SUCHEN Funktion hilft.
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Gehe auf die seite:
https://www.a-vierling.de/europartkatalog/index.htm
und kaufe Dir eine Flasche R419 mit Einfüllschlauch und fülle ein wenig in das System, bis der Klimakompressor wieder anläuft.
Dann füllst Du jeweils ein wenig nach und prüfst, ob die Kühlwirkung im Innenraum besser wird.
Wenn Du meinst es ist so in Ordnung, dann belasse es so und behalte die Kühlleistung im Auge.
Wenn Du zuviel einfüllst, dann wird die Leistung geringer und es wird im Innen raum wieder wärmer.
Das wäre die einfachste Variante, die Klimaanlage wieder zum laufen zu bekommen. Vorausgesetzt, die ist noch dicht und es fehlt lediglich ein wenig Kühlmittel.
Gruß
Friedel
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Mein lieber Doc, die habe ich schon extensiv bemüht. Aufgrund teils sehr widersprüchlicher Aussagen (siehe ganz oben) habe ich mir jedoch erlaubt das Ganze nochmals zu thematisieren
Gruß,
Zec
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Zugegeben, Zec, es ist tatsächlich unübersichtlich.
Entwender die "Ami Methode" a la Friedel, er meint natürlich 413A. Oder zum Klimafachbetrieb Deines Vetrauens (=billiger als Bosch, ATU etc. und will Dir keine Umrüstung verkaufen), der hat in der Regel 409A als R12 kompatibles Mittel. Sollte nicht mehr als 100€ kosten.
Grüße
Gereon
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Dank euch allen erstmal. Doc`s Methode erscheint mir am saubersten und unkompliziertesten, werde es so machen.
Und das jetzt wo die Tempertaturen hier himmelwärts rasen...
Gruß,
Zec
edit: behaltet die Tempertaturen einfach...
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Habe bei meiner 91er (Original R12) in einem Klimafachbetrieb mit R409a befüllen lassen.
Die haben sogar noch ein Leckdetektionsmittel mit eingefüllt.Kühlleistung Spitze.
Und das ganze für 60 €!!
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