Ich checke im Frühjahr und Herbst bei Fahrbeginn mit dem TPMS-Monitor immer zuerst den Luftdruck der kalten Reifen und gebe erst Feuer, wenn der Luftdruck um ca. 0,2 bar angestiegen ist, und das Motoröl mind. 60 Grad erreicht hat.
Druckanstieg und Haftung hängen auch vom Reifenfabrikat und -modell ab. Beim Michelin PSS hat das warm Fahren bis 0,2 bar Druckanstieg ca. doppelt so lange benötigt, wie beim neuen PS4 und PS4S.
VG Armin
Druckanstieg und Haftung hängen auch vom Reifenfabrikat und -modell ab. Beim Michelin PSS hat das warm Fahren bis 0,2 bar Druckanstieg ca. doppelt so lange benötigt, wie beim neuen PS4 und PS4S.
VG Armin