20.01.2023, 20:23
Da bei der E-Ray der E-Motor an der Vorderachse sitzt, addiert sich sein Drehmoment zu dem Drehmoment des Verbrenners (der jedoch im jeweiligen Gang) an der Hinterachse. Falls der E-Motor elektronisch abgeregelt werden sollte, geht das nicht ganz auf. Immer beachten: Der E-Motor hat über seinen gesamten Drehzahlbereich nahezu konstante Leistung (außer bei ganz niedrigen und ganz hohen Drehzahlen). Damit fällt sein Drehmoment mit steigender Geschwindigkeit (oder Drehzahl) ab. Ein moderner Verbrenner hat jedoch meist über einen größeren Drehzahlbereich ein nahezu konstantes (linear verlaufendes) Drehmoment und damit eine ansteigende Leistung.
Gruß
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Ralf