20.01.2023, 18:34
Das Marketing darf alles!
Da der Drehmomentverlauf von E-Motor und Verbrenner grundverschieden ist, werden beide Höchstwerte auch nie zusammen erreicht.
Ausser das wird per Getriebe genau übereinander gelegt. Und soweit ich das sehen konnte, geht der E-Motor direkt auf die Achse.
Also wird gibt es pro Gang eine Drehmomentspitze aus dem Verbrenner, die in das Drehmomentband vom E-Motor fällt.
So gesehen kann man das schon addieren. Der Drehmomentverlauf am Rad wird in Summe eben lustige Hubbel haben.
Da der Drehmomentverlauf von E-Motor und Verbrenner grundverschieden ist, werden beide Höchstwerte auch nie zusammen erreicht.
Ausser das wird per Getriebe genau übereinander gelegt. Und soweit ich das sehen konnte, geht der E-Motor direkt auf die Achse.
Also wird gibt es pro Gang eine Drehmomentspitze aus dem Verbrenner, die in das Drehmomentband vom E-Motor fällt.
So gesehen kann man das schon addieren. Der Drehmomentverlauf am Rad wird in Summe eben lustige Hubbel haben.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler