Klassisches Saugertuning

[Molle]

Dann spinnen die bei GM.
Die verbauen extra eine andere Blattfeder in die ZR1 ein.
Bist Du schon mal mit einem Fahrzeug ,vorher und nachher  gefahren? Nach dem Wechsel der Blattfeder??
Der Wagen taucht mir der Serien Blattfeder viel tiefer ein und damit änder sich auch die Spur.
Der ganze Wagen wird unruhig und das möchte man nicht oberhalb von 200 bis 240 km/h erleben.,
Dazu schreibt nur keiner was weil die meisten Fahrer das kaum bemerken.
Du kannst Dir nicht vorstellen was das Gewicht auf der Vorderachse beim einfedern ausmacht.