weatherstrip b-säule
#22
Auch wenn mich viele nun steinigen.
Vorsicht mit den weichen Schaumstoffteilen. Die Einstellarbeiten sind Hölle, da die Scheibe durch die weichen Dichtungen schlecht geführt wird und sich gerne unter oder über Bereiche der Dichtung drückt.

Der Vorteil der festeren Dichtungen ist ganz klar die Führung der Scheibe.
Zudem dichtet nichts besser ab, als die teuren Gummidichtungen (aus Latex). Denk an die Kondome!!!

Ich machte den Fehler vor drei Jahren wegen einer Lackierung die festen und eigentlich fast dichten Latex Dichtungen raus zu werfen.
Ich hatte dann die von Corvette Central bestellt. Die sind weich und bei mir nicht dicht. Zudem ist die dünne Schicht über dem Schaumstoff der Dichtungen bei zwei Teilen inzwischen beschädigt, was einen erneuten Austausch baldig erfordert.
Da ich ein Zwittermodel habe (77 early/late) musste ich mir zudem wegen Fehlbestellung danach eine andere Targadichtung bestellen. Diesmal eine von Corvette America. Fazit: Ähnliche Qualität: weich und nicht Dicht.
Über eBay fand ich dann glücklicherweise noch ein Satz Targadichtungen aus Latex. Leider ist der schon sichtlich alt und abgelagert (war auch so beschrieben) und zudem mit einer schlechten Passform was die PINs anbelangt. Aber zumindest ist das Targadach damit dicht.
Bei Rockauto.com gibt's teilweise noch Latex Dichtungen. Allgemein werden die wohl auslaufen, da halt jeder die weitaus günstigeren Schaumstoffteile kauft.

Meine Meinung:
Original ist auch hier wie meistens besser und man sollte lieber etwas mehr Geld ausgeben, anstatt sich nachher zu Ärgern.
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Nachrichten in diesem Thema
weatherstrip b-säule - von AndyYpsilon - 17.12.2005, 15:36
[Kein Betreff] - von Porter - 17.12.2005, 16:06
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toller service... - von redking - 19.05.2011, 00:33
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[Kein Betreff] - von Morpheus747 - 27.03.2017, 14:17
[Kein Betreff] - von oregano88 - 28.03.2017, 11:25
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[Kein Betreff] - von Maverick1964 - 30.03.2017, 14:03
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[Kein Betreff] - von Maverick1964 - 06.06.2017, 11:05

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