Differential C3
#12
Hallo

Worin genau iegt der Unterschied zwischen normalem und heavy duty ?

Werden wohl nur die Ausgangssteckachsen sein, oder ?

Kann mir keinen Unterschied der Innereien vorstellen.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Nachrichten in diesem Thema
Differential C3 - von Wolf55 - 08.10.2015, 23:53
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 08.10.2015, 23:57
RE: Differential C3 - von Hermann - 08.10.2015, 23:57
[Kein Betreff] - von Woodpecker61 - 09.10.2015, 07:29
[Kein Betreff] - von ha_pe_1968 - 09.10.2015, 09:12
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 09.10.2015, 09:28
[Kein Betreff] - von QuRace - 09.10.2015, 11:02
Diff. vom Dipl. B nur ohne Sperre. - von Ralv - 09.10.2015, 11:06
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 09.10.2015, 13:32
RE: Differential C3 - von Jose - 09.10.2015, 13:57
[Kein Betreff] - von Wesch - 10.10.2015, 11:24
[Kein Betreff] - von QuRace - 10.10.2015, 11:48

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