Luftmassenmesser prüfen

[andreas.rf]

Nachdem ich nach wie vor die Schieberuckelei meiner Dicken nicht in den Griff bekomme, der Motor aber bei wenig Last bzw. im Schiebebetrieb offenbar je heißer er wird zu stark abmagert und Falschluft ausscheidet, habe ich immer mehr den Luftmassenmesser in Verdacht. Es ist im PCM zwar kein Fehler hinterlegt, kann es aber nicht trotzdem sein dass das Signal des Sensors durch Alterung so deutlich beeinträchtig ist, dass das Gemisch zu stark abmagert und dadurch die Symptome auftreten? Die Zündkerzen sind auch weißlich, was meinen Verdacht zusätzlich verstärkt.
Wie kann man den MAF-Sensor überprüfen, welches Signal bzw. welche Spannung muss der unter welchen Bedingungen bringen? Wäre es sinnvoll den Sensor einfach mal ganz abzustecken um zu sehen was passiert, auch wenn die Motorsteuerung dann auf Notlauf geht?
Wenn das alles nichts bringt, kann man mittels Tech 2 den Sensor detailliert abchecken? Ist halt blöd ein Trumm nach dem anderen auf Verdacht zu tauschen wenn das Problem letztlich doch ganz wo anders liegt. Und ein Luftmassenmesser ist bei der Corvette ja auch nicht ganz billig.
Welche Firma hat überhaupt im Großraum Nürnberg / Ingolstadt einen Tech 2 mit entsprechender NAC-Software die sich das mal anschauen könnte, ohne dass ich gleich ne halbe Weltreise machen muss?

Grüsse Andreas