04.09.2011, 14:10
Meine Erfahrungen aus ziemlich vielen Threads:
Es kommen leider mehrere echte Fehlerursachen in Betracht, die es zu prüfen gilt: Das fängt an bei Unterbrechungen in der Zuleitung, defekte Relais im Steuergerät, Bruch im Anschluß im Fensterhebermotor und natürlich mechanischen Problemen.
Ich kann daher nur für unser Problem sprechen und sagen welche Erfahrungen wir gemacht haben: Es lohnt sich immer den kompletten Fensterhebermechanismus auszubauen. Ist nicht so schwer und hier im Forum gut beschrieben. Bei uns waren die Lager total trocken. Nach Reinigung der Gleitlager und schmieren mit Fett sowie einer behutsamen Reinigung des Kollektors mit 1200er Schmirgelpapier läuft unser Fensterheber seit zig Monaten einwandfrei, und das praktisch ohne Kosten.
Eins ist sicher: Öl, egal in welcher Form, hat auf dem Kollektor mit Sicherheit nichts zu suchen, da Öl ein sehr guter Isolator ist und eher den Strom unterbricht als zu leiten! Die Kohlen sind porös und saugen das Öl auf und machen sie unbrauchbar...
Gruß
EMPI409
Es kommen leider mehrere echte Fehlerursachen in Betracht, die es zu prüfen gilt: Das fängt an bei Unterbrechungen in der Zuleitung, defekte Relais im Steuergerät, Bruch im Anschluß im Fensterhebermotor und natürlich mechanischen Problemen.
Ich kann daher nur für unser Problem sprechen und sagen welche Erfahrungen wir gemacht haben: Es lohnt sich immer den kompletten Fensterhebermechanismus auszubauen. Ist nicht so schwer und hier im Forum gut beschrieben. Bei uns waren die Lager total trocken. Nach Reinigung der Gleitlager und schmieren mit Fett sowie einer behutsamen Reinigung des Kollektors mit 1200er Schmirgelpapier läuft unser Fensterheber seit zig Monaten einwandfrei, und das praktisch ohne Kosten.
Eins ist sicher: Öl, egal in welcher Form, hat auf dem Kollektor mit Sicherheit nichts zu suchen, da Öl ein sehr guter Isolator ist und eher den Strom unterbricht als zu leiten! Die Kohlen sind porös und saugen das Öl auf und machen sie unbrauchbar...
Gruß
EMPI409
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