Rückgang der Corvette Neuzulassungen

[Greencar]

Charakter - das isses, wenn der mal bloß nicht weiter verwässert/"europäisiert" wird.
Europa hat zwar sehr gute "Hochleistungsgeschosse" - aber eben nur diese! - und meistens stehen sie ja doch nur rum oder dienen Hausfrauen und -männern zum Shopping

Ich bevorzuge das cruisen - mit und als Ziel! Dafür aber mit Reserven zum selteneren "gedrängelt" werden - Charakter strahlt halt aus

Mit nochmals vetten Grüßen

Your (fully satisfied) Greencar-Driver

[Stingray77]

...Nicht umsonst wurde so viel auf dem Nürburgring getestet...
Dave Hill hatte bei den ersten Planungen zur C6 ausdrücklich Europa als Maßstab ausgegeben.....

"Erinnert Ihr Euch?" Auch den Mako Shark II hatte Duntov damals intensiv auf dem Nürburgring und den deutschen Autobahnen unterwegs! (Was MUSS das für ein Bild gewesen sein!!!)
Die Sharks sind davon jedenfalls nicht sonderlich "europäisierter" geworden...

Aber das ist natürlich was anderes, als wenn die Unternehmen heutzutage schon versuchen, "Weltprodukte" herzustellen...
Ich bin auch davon überzeugt, daß die C6 nach GM-Planungen am europäischen Markt hätte mehr einschlagen sollen (bisher dachte ich auch täten sie das - die C6 sieht man ja doch schon öfters - allerdings hab' ich auch noch nie Zulassungsstatistiken gelesen!).
Und über das Styling (das kurze Heck, keine Klappscheinwerfer mehr etc. etc.) mag man ja immer geteilter Meinungs sein, aber die Materialien müssen stimmen! Und da finde ich, ließe sich am Kunststoff des Interieurs noch DEUTLICH mehr machen... Das ist MEIN Kritikpunkt (einer von nur GANZ wenigen!) an der neuesten Corvette!

[Schwarzbart]

Ich hab auch nix dagegen, wenn man nicht an jeder Straßenecke eine sieht.

Anfang der Woche habe ich in unserem kleinen Kaff gleich 3 Stück gesehen.
Eine gelbe Z mit Kennzeichen RO... , ein schwarzes Cabrio und meine natürlich.

[Tuco]

Solange sich eine Corv. optisch deutlich von anderen KFZ abgehoben hat, solange wurde sie auch nur von einem kleinen Kreis eingeschworener Liebhaber beachtet und gekauft. Die waren in der Vergangenheit bereit, Unzulänglichkeiten (Verarbeitung, Vollgasfestigkeit, Fahrverhalten und Bremsen) als Charakter zu akzeptieren. Dafür hatte man ja eine sensationell andere Optik.
Wenn jetzt Produkte für eine breitere Akzeptanz entwickelt werden, das Aussehen also allgemeinverträglicher wird, werden Schwächen auch gnadenlos als solche herausgestellt.


tuco