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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Tag zusammen. gestern war ich mit einer 68er unterwegs, mußte den Scheibenwischerschalter betätigen..., nixx...
Dann den Override Schalter unter der Lenksäule gezogen, Klappe öffnet auch eins A, dann wieder den Schalter oben im Armaturenbrett nach rechts geschoben..., und ich bekomme einen anständigen Stromschlag durch den Schalter. Aber der Wischer geht immer noch nicht. Weder auf normaler noch auf schneller Stufe.
Als Aushilfstrottel, was Elektrik betrifft, frage ich doch lieber hier bei den Profis, bevor ich alles auseinandernehme.
Eine Idee, was das sein könnte?
Danke und zuckende Grüße
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Hatte ich auch, es zwiebelt schon ein wenig.
Bei mir hatte der Schalter keine Masse. Ich habe ein extra Kabel vom Schaltergehäuse auf ein vorhandenes Massekabel verlegt und schon ging der Scheibenwischer wieder und man bekam auch keine mehr gefeuert.
Daniel
C2 1964 Ermine White SBC/ C3 1972 Ontario Orange BBC (EX)/ Camaro 1967 RS/SS 383Stroker Hugger-Orange(EX)/ Buick Riviera Boattail 1973 (EX)
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Zitat:Original von Wesch
Hallo
Zitat:bekomme einen anständigen Stromschlag durch den Schalter
Wie denn das bei 12 Volt ?
Induktive Entladung (vgl. Zündspule)
gruss,
zuendler
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Zitat:Original von zuendler
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Zitat:bekomme einen anständigen Stromschlag durch den Schalter
Wie denn das bei 12 Volt ?
Induktive Entladung (vgl. Zündspule)
Aus welchem "Induktor"?
I used to be indecisive. Now I'm not so sure.
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