H-Pipe einblick

[andree]

Hi V8gaser,

an der Supersprint liegts wohl nicht.
XL-Andi hatte diese auch drunter, und schrieb folgendes...

Hai, ich rede jetzt von den Supersprinttöpfen, die sind wesentlich kerniger und sonorer wie vorher,je heisser die Anlage wird je lauter wird diese ,schon beim starten im kaltem Zustand hat sich der Sound auch verändert,kein vergleich zur geschlossennen H-Pipe Andreas

Bei manchen Vetten scheint es sich lange nicht so bemerkbar zu machen, wie bei anderen...

Bei mir ist der Unterschies ab 2000 U/min schon stark zu hören. Bei 6000 ist es dann richtig pervers.
Ich fahre mal offen, mal geschlossen und es ist immer ein großer Unterschied.

Lg. André

[speedy1]

Hallo,, ich habe wie alle hier nicht sehr viel Ahnung welche Auswirkung diese H-Pipe Löcher auf dem Motor haben könnten, aber eines ist doch sicher, der LS1 Motor wird doch in den USA für alle Zwecke fremdentwendet, Auspuffanlagen werden wild zurecht geschweißt, dass sich die Balken biegen, einen Defekt an der Kurbelwelle ist daher wohl eher ein Scherz...

"Motorenpapst", der bin ich wohl auch seit heute

Hier nur ein Beispiel von 1000enden:

Cevrolet Bel Air LS1

LG
Fraenky

[andree]

Hi Fraenky,
sag bloß nichts gegen das Kurbelwellenschutzloch.
Das ist hier im Forum Kult

Ist aber schon extrem, wie sich das H- oder X-Pipe in Verbindung mit verschiedenen Endtöpfen verhält.

Bei manchen Endtöpfen gibt es kaum einen Unterschied wenn man von H- auf X-Pipe wechselt,
aber die Brülltüten werden richtig kastriert durch das X-Pipe.

Ich bin auch gerade wieder auf der Suche nach einem X-Pipe, da die Vette mit dem neuen Motor doch extrem laut geworden ist.

Ich hoffe, es wird damit nicht wieder zu leise, wie bei dem Originalen Motor.


Hier mal eine Borla Stinger mit X-Pipe.
Hört sich eher wie ein 6-Zylinder an, und Blubbert gar nicht mehr.

https://www.youtube.com/watch?v=VZyK14JETAQ



Hier die Stinger mit der H-Pipe, und somit richtigem V8-Sound:
https://www.youtube.com/watch?v=4XgrDYLP9tQ
Lg. André

[Driver90]

Bringt dieser mod auch was an der Zo6 H-Pipe?

Grüße Andre'