was meint ihr zu diesem Fahrwerk?

[reno72]

was denkst ihr? ist dieses zu hart für meine 79 er Vette? vorne 550lbs./inch
hinten 330lb.

gruss


https://www.ecklerscorvette.com/corvette...1979.html#

[Wesch]

Hallo

Vorne weiss ich nicht, aber hinten sind 330 bestimmt nicht zu hart.

Das ganze ist ja ein Kit, der abgestimmt sein sollte, also trau dich.

MfG. Günther

[Sharkey1807]

mit 550 wird die vorne aber bockhart sein !

Was nicht klar ist ob die Federn bereits gekürzt sind.
Sollten die gleich lang (was ich sehr sehr stark vermute) sein wie die originalen wird deine Vette vorne "auf Stelzen stehen".
Musst diese dann kürzen lassen.

Hier mal Auszugsweise den Text zu den 550lbs-Ghymkana-Fern nach F-41 specs:
--------------
Note Ride height may vary up to approximately + 1" depending upon the type and condition of your original Corvette springs.
---------------

Gruss
Robert

[Wesch]

Hallo

Waren die 550er nicht fuer die BB Varianten ?

MfG. Günther

[Sharkey1807]

Original von Wesch
Hallo

Waren die 550er nicht fuer die BB Varianten ?

MfG. Günther

Hallo Günther,

ja die 550er waren in den BB drin.
Gehen aber auch für SB, müssen dann aber gekürzt werden sonst siehts komisch aus.

Wenn dan würde ich eher so eine Kombination wählen, zumindest brauchen dann die Coil Spirns vorne nicht bearbeitet werde:
Corvette Premium Street Handling Kit, Stage V, 1963-1979

Da jetzt gerade als Aktion kostet dass nicht mehr, sind aber doch einige Teile mehr drin.
Und denke ist auch eher Strassentauglich.

Anyway, viel Glück mit Ecklers. Wäre nicht meine Bestellecke, respektive ist es nicht mehr.

Gruss
Robert

[Corvette L82]

Hallo,

ich denke da hilft nur ausprobieren.Je mehr Du fragst umso unschlüssiger wirst Du.
Nur meine Meinung.

Gruss Markus

[reno72]

was für eine adresse hättest du den noch? muss ja nicht unbedingt eckler's sein.

gruss reno

[Wesch]

Hallo

Paragon, ZIP, VB&P usw.

Dein gefragtes Kit beinhaltet eine TRW Hinterachsfeder.
Der letzt gezeigte Link eine von VB&P .

Habe selbst keine Erfahrungen damit, höre aber immer wieder über TRW Problemchen.

Wenn du beim Verbau einer VB&P Feder hinten keine 10 " Schrauben verbauen müssen willst, so solltest du bei der Bestellung auf eine 'Low arc ' Feder bestehen.

MfG. Günther

[Frankie.bfh]

Original von reno72
was denkst ihr? ist dieses zu hart für meine 79 er Vette? vorne 550lbs./inch
hinten 330lb.

gruss

https://www.ecklerscorvette.com/corvette...1979.html#

hallo,
miß doch erstmal deine radlasten (zumindest aber deine achslasten) fahrfertig.
ich hab da ein paar erfahrungswerte, allerdings mit ne relativ leichten C2.
ich hab das bei einer lkw-waage achsweise mit halber tankfüllung gemacht -
ca. 700 kg vorn - 720 kg hinten. das ding konnte nur auf 10 kg genau messen.
da war die 330er feder hinten ok, aber die 550 vorn zu hart und zu hoch.
evtl ist die C3 vorn schwerer und es paßt.
die vordere höhe kannst du nachher mit gummi-federunterlagen verschiedener stärken
(gibts fast passend z.b. bei bmw von älteren 5er/7er modellen) noch leicht nach oben korrigieren.
hab damit letztlich +20mm vorne geschafft.
und statt bilstein hab ich spax - die sind von außen einstellbar und sprechen m.e. besser an,
sind aber auch deutlich teurer.
ach ja, für die ersten fahrtests dann erstmal die stabis beidseitig an den federn "locker" schrauben.
das haben nicht alles kits: https://forums.corvetteforum.com/c1-and-...y-bar.html
geht aber nur zusammen mit gummibuchsen am stabi, nicht Poly.
nur mal so.
viel erfolg
frankie