Und ewig grüßt der Harmonic Balancer

[Supercharged]

das wird deswegen gemacht weil die LS Motoren ab Werk sowieso scheisse gewuchtet sind!

im besten Falle 6-12gr Unwucht, wenn wir eine Welle wuchten dann sind wir bei unter 1gr max...........

Jetzt gehts drum wie läufts wenn in meine ZR1 ein neuer Balancer rein soll?
Wieder originalen kaufen und Gewichte an gleiche Stelle einschlagen???? Die NR. läuft nicht oder?
Wie ich geschrieben habe......
Der Motor läuft dann mit einem neuen Balancer nicht mehr so perfekt wie vom Werk

[CCRP]

nein das ist nicht so, du wirst einfach nichts merken davon weil die Unterschiede zu gering sind. Allein sobald du einen Wandler lösen würdest geht die Nachwuchtung schon verloren.

die originalen Wandler haben eine gegossene Nabe und Kranz und müssen daher gewuchtet werden, ein Nachbauwandler wie ATI, Innovator etc sind Drehteile und von sich aus schon auf Null gewuchtet

[Supercharged]

nein das ist nicht so, du wirst einfach nichts merken davon weil die Unterschiede zu gering sind. Allein sobald du einen Wandler lösen würdest geht die Nachwuchtung schon verloren.

die originalen Wandler haben eine gegossene Nabe und Kranz und müssen daher gewuchtet werden, ein Nachbauwandler wie ATI, Innovator etc sind Drehteile und von sich aus schon auf Null gewuchtet

Super erklärt  Danke Heinz
Werner schreibt er benutzt nur Rennsport Balancer.....
Wenn meiner mal fällig sein wird. Welchen baust du ohne Kopfschmerzen immer ein? Deiner Meinung der beste von Haltbarkeit?
Marke? Für die Antwort wäre ich dankbar.
Reiner

[CCRP]

die besten sind einfach ATI.............Powerbond ist eine lower cost Alternative aber grad beim LS9 nur ATI

[Supercharged]

die besten sind einfach ATI.............Powerbond ist eine lower cost Alternative aber grad beim LS9 nur ATI

Danke Heinz