C4 mit L98 oder mit LT1...? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10) +---- Forum: Fragen vor dem Kauf (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=54) +---- Thema: C4 mit L98 oder mit LT1...? (/showthread.php?tid=45451) Seiten:
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C4 mit L98 oder mit LT1...? - sash1001 - 13.03.2010 Hallo zusammen, da ich mir gerade meine erste C4 zulegen möchte habe ich mal eine Frage an euch... Und zwar habe ich zwei C4 angeboten bekommen. Vom Zustand sind beide Top, und jeweils unter 100.000km Laufleistung.Regelmäßige Inspektionen wurden auch durchgeführt. Die eine ist mit einem L98 Motor ausgestattet und die andere mit dem LT1.. Preislich nehmen sich die beiden Fahrzeuge nicht viel. Wo würdet ihr von euren Erfahrnungen her hin tentendieren....? ( Anfälligkeit, Ersatzteilpreise, Fahrleistungen usw...) Gruß Sascha - Faceman - 13.03.2010 Hallo Sascha, das Thema gab es schon häufiger und das Ergebnis ist: eine klare Antwort gibt es darauf nicht Ich bevorzuge den LT1. Der L98 soll von unten heraus etwas besser geh'n, dafür geht ihm oben die Luft aus. Geschmackssache. Pass' auf, wenn der LT1 in einer 92 oder 93er drin steckt, da gibt's zumindest legal keine Möglichkeit, auf Euro 2 zu kommen. Gruß, Heiko - sash1001 - 13.03.2010 Hallo Heiko, ist ne 94er C4 mit LT1....und eine 89 mit L98 Gruß Sascha - Leonie - 13.03.2010 Ich kenn aus meinem damaligen Firebird Formula ja den LB9, quasi die 5 Liter Version des L98, und ist schon richtig, unten rum Bums ohne Ende, aber schon ab ~ 4.700 U/min wurde es dann nur noch lauter, aber nicht mehr schneller.. Der L98 mag von der Wartung her ein klein wenig (!) anspruchsloser sein, aber die 5 Jahre Altersunterschied zwischen deinen beiden ausgewählten Exemplaren gleichen das vielleicht schon wieder aus (Kabel, Schläuche, Dichtungen...)?? Gruss, Bernd RE: C4 mit L98 oder mit LT1...? - geardrive - 13.03.2010 Zitat:Original von sash1001 Wenn`s eine 91er gewesen wäre hätte ich zum L98 geraten, preiswerte Teile, Euro2, kein Optispark, einfach und günstig Leistungszusteigern, rundes Heck (obwohl das ja Geschmacksache ist) modernes Cockpit usw. Bei einer 94er bekommst du bei gleichem Zustand sicherlich mehr für dein Geld + höheren Wiederverkaufswert. Gruß Andreas - sumsum - 13.03.2010 Zitat:ist ne 94er C4 mit LT1....und eine 89 mit L98 Wenn beide wie Du sagst, technisch top gepflegt sind, Farben und Formen passen, sowie Laufleistung und Preis ebenfalls nahe beeinander liegen, würde mir die Entscheidung leicht fallen. Grüsse von einem ex LT1 Fahrer Entscheidungshilfe - spassfahrer - 13.03.2010 Bei gleicher Kilometerlaufleistung und Preis, würde ich immer zu dem neueren Modell, dass nach meinem Geschmack auch von aussen optische Verbesserungen hat tendieren. Kurz gesagt, schnell kaufen und sich zu den Treffen der kommenden Saison aufmachen Ronald RE: Entscheidungshilfe - Herbert - 13.03.2010 Ich sags nur ungern, aber bei dem Altersunterschied würde ich auch die 94er LT1 bevorzugen. Gruß, Herbert - JR - 14.03.2010 Machs daran fest, welche Dir von außen und innen besser gefällt - vor oder nach Facelift. Gruß JR - Ray8 - 14.03.2010 Hi Sascha, wenn beide gleich teuer und sonst vergleichbar sein sollen (km), dann ist die L98 zu teuer. Bei der C4 gilt auch, je jünger, je besser (Optionen, Motor, Sitze, Euro-Einstufung...) Viel Glück bei der Entscheidung! Grüße, Bernd |