+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: Flüssigkeiten C4 ? (/showthread.php?tid=104248)
Seiten:
1
2
Flüssigkeiten C4 ? - Chris Chrysler - 15.05.2021
Habe mal nee Frage:
Wieviel Liter gehören ins Kühlsystem 🤔
Wieviele Liter Motoröl kommen genau in den Ölkreislauf ? 🤔
Freue mich auf die Infos 😎
RE: Flüssigkeiten C4 ? - Zarrooo - 15.05.2021
Für die '91er, die im Prinzip den gleichen Motor hat, stehen im Service Manual folgende Werte:
Cooling System L98: 17.8 qts. (16.9L)
Engine Crankcase L98 (Less Filter): 4.0 qts. (3.8L)
Engine Crankcase L98 (With Filter): 5.0 qts. (4.7L)
Normalerweise würde ich jetzt noch was zu Ölkühler und Getriebeölkühler schreiben, aber da Du ja schon US-Cars hattest, weißt Du bestimmt, dass und warum es, je nach angepeilter Autobahngeschwindigkeit, eine gute Idee sein kann, sowas nachzurüsten.
cu ulf
RE: Flüssigkeiten C4 ? - Kelle - 15.05.2021
Um die Sache noch zu verkomplizieren, was für Öl kippt Ihr in den L98?
Viele Grüße
Philipp
RE: Flüssigkeiten C4 ? - goldi - 16.05.2021
(15.05.2021, 19:53)Kelle schrieb: Um die Sache noch zu verkomplizieren, was für Öl kippt Ihr in den L98?Um deine komplizierte Frage zu beantworten.
Viele Grüße
Philipp
Ein stinknormales 10 W40.
Warum kein 5 W 30, das wird mir im Sommer zu dünn und bei so argen minus Temperaturen fahre ich nicht das es ein 5er Öl bräuchte.
Habe meine jetzt seit 12 Jahren und sie hat weit über 200K Meilen gelaufen.
Original Motor und Getriebe
RE: Flüssigkeiten C4 ? - Krümelmonster - 16.05.2021
(15.05.2021, 19:48)Zarrooo schrieb: Für die '91er, die im Prinzip den gleichen Motor hat, stehen im Service Manual folgende Werte:
Cooling System L98: 17.8 qts. (16.9L)
Beim Ablassen der Kühlflüssigkeit unbedingt beachten, dass auch die Kühlflüssigkeit aus dem Motor raus muss.
Dafür auf muss auf der Beifahrerseite der Klopfsensor ausgebaut werden und auf der Fahrerseite der Stopfen bzw. der Anschluss des Motorölkühlers.
Sonst bleibt ungefähr die Hälfte der Kühlflüssigkeit im System.
RE: Flüssigkeiten C4 ? - Chris Chrysler - 20.05.2021
Kann man das Kühlsystem entlüften oder macht die Vette das Automatisch 🤔😎
RE: Flüssigkeiten C4 ? - Dieter-Lustenau - 20.05.2021
Bei meiner 95er gibt es oben am Schlauch eine Schraube.
Und es hilft auch den Schlauch etwas zu "kneten" damit die ganze Luft entweicht
Lg
Dieter
RE: Flüssigkeiten C4 ? - goldi - 21.05.2021
(20.05.2021, 23:29)Chris Chrysler schrieb: Kann man das Kühlsystem entlüften oder macht die Vette das Automatisch 🤔😎
Du musst das sogar entlüften. Bei den L98 ist das auch nicht so einfach. Am besten sollte das Auto mit der Front Bergauf stehen.
Da der Kühlerdeckel niedriger liegt als das Thermostat, da bilden sich dann gerne Blasen. Du wirst es auch mehrmals machen müssen.
RE: Flüssigkeiten C4 ? - Chris Chrysler - 21.05.2021
(21.05.2021, 09:47)goldi schrieb:(20.05.2021, 23:29)Chris Chrysler schrieb: Kann man das Kühlsystem entlüften oder macht die Vette das Automatisch 🤔😎
Du musst das sogar entlüften. Bei den L98 ist das auch nicht so einfach. Am besten sollte das Auto mit der Front Bergauf stehen.
Da der Kühlerdeckel niedriger liegt als das Thermostat, da bilden sich dann gerne Blasen. Du wirst es auch mehrmals machen müssen.
Moin Goldi 😎
das habe ich leider. Wenn ich die C4 abstelle dann blubbert
es wie blöde im unteren Kühlwasserbehälter
Ich hoffe nicht das ich ein anderes Problem mit dem Motor/Kühlsystem habe.
Chris
Alles sehr merkwürdig 🤨
RE: Flüssigkeiten C4 ? - Andre' - 22.05.2021
Hallo Chris,
der normale Entlüftungsvorgang: Den Kühler voll machen,
Motor starten, Kühlmittel bei warmen Motor nachfüllen bis voll. Motor aus.
Darauf achten das der Ausgleichbehälter auf MAX steht. Jetzt sollte der kalt werdende Motor
das Kühlmittel bei intakter Saugleitung in den Kühler ziehen.
Bei kaltem Motor Füllstand in Ausgleichsbehälter ggf. korrigieren.
Bei mir waren die Zylinderköpfe defekt, sodass direkt nach dem abstellen des Motors,
die in das Kühlsystem gelangten Abgase, in den Ausgleichbehälter blubberten.
Wie man feststellt, ob die Zylinder zum Kühlsystem dicht sind, ist eine andere Prozedur.