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+--- Thema: C4 mit L98 auf Euro 2 umrüsten (/showthread.php?tid=79144)
- nobsy - 17.08.2014
sehe du hast auch eine 89 ziger c4 in dark blue metallic. hast du den genauen lackcode da?
lg.norbert
- Tobi@sM - 17.08.2014
Jetzt habe ich diesen sowie ältere Beiträge zum Thema L98 mit KLR = Euro2 gelesen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, konnten nur L98 mit einem Automatikgetriebe auf Euro2 umgeschlüsselt werden.
6-Gang ZF Schalter konnten offiziell nicht auf Euro 2 umgeschlüsselte werden. Dies hat anscheinend mit dem Schaltverhalten und den Achsübersetzungen zu tun. Jedoch soll es angeblich L98 6-Gang Schalter mit Euro 2 geben. Wie lässt sich das erklären? Oder wurde hier ggf. manipuliert? Oder hat die einbauende Firma den Hinweis das nur Automaten umgerüstet werden können schlicht und ergreifend einfach übersehen. Wenn dem so ist kann sich jeder der einen 6-Gang Schalter mit Euro 2 besitz glücklich schätzen.
Bitte korrigiert mich wenn ich mit meiner Vermutung falsch liege.
- mlviper - 17.08.2014
Also für mich ist ehrlich gesagt sowieso schleierhaft was das Getriebe mit dem Schadstoffaustoß zu tun hat
Ich denke mal das selbiger ja eher im Stand ohne eingelegten Gang gemessen wird.
Ich fürchte dass hat sich jemand in irgendeinem Büro ausgedacht..
Nur meine Meinung.
GRüße
Rene
- Midnight-Cruiser - 21.08.2014
Das mit dem Automat hat keine technische Erklärung, sondern liegt schlicht und einfach daran, dass damals bei der Entwicklung des GAT-KLR's die Typprüfung nur für einen Automatikwagen, nicht für einen Schalter gemacht wurde. Da die überwiegende Mehrheit der L98 mit Automatik ausgerüstet sind, hätte sich eine teure Typprüfung für einen Schalter für GAT nicht gerechnet. Außerdem stand ihnen damals für die Typprüfung auch kein Schalter zur Verfügung.
- helge - 21.08.2014
Meine 91er mit 6Gang wurde 2001 durch ein Schreiben vom Opel Service Center auf Euro2 umgeschrieben . Das wird wohl heut nicht mehr funktionieren
Gruß Lutz
- kadl18 - 14.12.2014
Hi,
hier kommt mal wieder einer aus der Bucht
...und nicht zu lange warten, billiger werden die nicht mehr https://www.ebay.de/itm/Corvette-Kaltlaufregler-EGS-/191449261415?pt=DE_Autoteile&hash=item2c9343e567
Vette Grüsse
Thomas
- Chevy-V9 - 15.12.2014
Hallo Rene,
hatte bei meiner 90er auch keine Probleme mit der Umrüstung,Regler,Einbau,Vorführung beim Tüv,damals alles in allem ca. 500 Euro,habe im gleichen Jahr noch über 400 Euro Steuern zurück bekommen,lohnt sich auf alle Fälle
- mlviper - 15.12.2014
Hallöchen
also mittlerweile habe ich auch eine C4 - mit Euro2. Das war mir dann doch zu gewagt mir eine mit E2 zu kaufen und dann von der Willkür irgendeines Prüfers oder einer Behörde abhängig zu sein und dann vielleicht keine Eintragung zu kriegen. Wenn es sich vermeiden lässt kriegt der Wolfgang von mir nicht jedes Jahr über 800 Euro die dann für alles mögliche andere verpulvert werden statt für das wofür sie gedacht sind.
(Will jetzt aber keine politische Diskussion hier anfangen
)
du hast eine C4 gekauft ? - Sadibaer - 15.12.2014
[quote]Original von mlviper
Hallöchen
also mittlerweile habe ich auch eine C4 - mit Euro2.
Hallo Rene
na zeig doch mal ein Foto von deiner Euro 2 Vette wenn du Lust hast
Gruß Wolfgang
- mlviper - 22.12.2014
Ich werd mal versuchen welche zu liefern
Hatte ich auch glaub schonmal versucht aber da gab es irgendwie Probleme mit der Anzeige von Bildern.
Mit dem Avatar das will auch nicht recht klappen obwohl mein Bild die Anforderungen erfüllt (120*120 Pixel und 50000 Bytes)