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+--- Thema: Frühlingsanfang 2013 - und schon wieder die Batterie? (/showthread.php?tid=69796)
- TimoBuzza - 27.03.2013
Zitat:Original von C53
Zitat:Original von TimoBuzza
Ich bestell mit heute Abend erst einmal eine neue Batterie und halte euch auf dem laufenden
Was ich jedoch nicht verstehe ist, dass sie nach dem ersten Start vor gut 2 Wochen sofort ansprang?
--- ich glaube danach hat sich etwas verändert. Evtl. hängt ein Relais oder eine Beleuchtung ist eingeschaltet.
Motorraum, Handschuhkasten oder - oder es gibt viele Möglichkeiten.
Lade doch erst einmal die Batterie richtig ---- habe es Dir doch beschrieben.
Was nützt Dir eine neue Batterie wenn der Fehler woanders liegt
Oder laß die Batterie an der Tanke deines Vertrauens mal fachmännisch laden.
Und wenn Du das jetzt nicht machst, was wir Dir raten, komme ich und trete Dir
in den Hintern
H1
Ok ok:). Ich werde die Batterie gleich erst einmal ausbauen und 2 Stunden laden.
Danach gibts Updates
- C53 - 27.03.2013
---- 2 Stunden sind für'n Ar m
Hast eine PN --- geht nicht anders
H1
- eyeforce - 18.04.2013
Hallo zusammen,
wie ist das Problem ausgegangen??
Ich habe meine C4 heute aus dem Winterschlaf holen wollen und habe leider GENAU die gleichen Probleme
beim Starten wie Timo!!! Und zusätzlich hatte ich das Gefühl, dass es beim umdrehen des Zündschlüssels
einen kurzen Funken vorn im Motorraum auf der rechten (Beifahrer) Seite gegeben hat. Danach ging nichts
mehr, alles Tot. Vorher leuchteten auch alle Lampen (Starthilfe mit meinem Winterauto).
- Kam der Blitzer vom Anlasser?
- Könnte (aus welchem Grund auch immer) das +Kabel von der Batterie zum/am Anlasser lose gewesen sein?
- Überbrücken ich jetzt noch einmal bleibt alles Tot, nichts ist an, bei Zündung nicht mal ein Klick...
Ich konnte heute nur noch die Spannung an der Batterie testen... Ihr redet von Tiefenentladung...
an der Batterie stehen 0,0 Volt an.. :-(
--> Macht da der Test mit Aufladen noch Sinn??
- Wo bekomme ich schnell (gerne in/um Hamburg) eine neue Baterie her?
- Was für eine Batterie benötige ich genau?
Ein Clubfreund hat mit diesen Link gegeben:
https://www.online-batterien.de/shop/Optima-Yellow-Top-YT-U-42-12V-55Ah-AGM-Zyklenfest-SpiralcellTech
Jedoch hat die 4 Pole und die oberen Beiden kommen mir zu nah an eine Metallstrebe im Wagen.
--------------------
Ich sehe gerade das diese nur GM-Anschlüsse hätte:
https://www.online-batterien.de/shop/Optima-Red-Top-RT-F-42-12V-50Ah-AGM-Starterbatterie-SpiralcellTechn-750-EUR-Pfand
--------------------
--> Wer hat hier einen Rat für mich?
- eyeforce - 18.04.2013
Hallo,
wer hat hier einen Rat für mich?
Am Wochenende wollten wir die (erste) Saisoneröffnungsfahrt machen :-/
- HeatGuyJ - 18.04.2013
Hatte vor drei Wochen so ziemlich das gleiche Problem mit der Boardspannung. Die Batterie habe ich daraufhin geladen, sogar im Reaktivierungs-Modus. Ladegerät sagte zwei Tage später, dass alles soweit gut ist. Voltmeter drangehalten, tatsächlich waren es nun wieder 12,4 Volt. Batterie wieder eingebaut, Innenraumbeleuchtung und Motorraumbeleuchtung gingen, aber der Anlasser hat nur kurz gezuckt. Somit hatte die Batterie zwar Spannung, jedoch konnte sie nicht mehr durch große Verbraucher belastet werden. Also, eine neue Batterie (Optima RedTop) besorgt, eingebaut und...alles gut.
Gruß
Knut
- Miemoto - 18.04.2013
Hallo zusammen,
ein ähnliche Problem hatte ich mal mit einem Opel Omega.
Neu geladene Batterie, Anlasser(neu ausgetauscht) geht nicht, aber z.Bsp. Fahrzeuginnenbeleuchtung hat
funktioniert.
Das Problem war die Masseverbindung (Kupferkabel) vom Motor zur Karosserie.
Diese war komplett korrodiert, was man aber so eigentlich überhaupt nicht sehen konnte.
Ich habe es erst gemerkt, als ich zufällig das Kabel berührte und dieses auseinanderbrach.
Prüft mal diese Masseverbindung.
Viel Erfolg
Miemoto
- eyeforce - 18.04.2013
@ Miemoto:
Der Wagen steht in der Tiefgarage und richtig drunnter krabbeln wird nicht gehen :-(
--> Wo soll dieses Massekabel am Motor liegen?
@ Knut:
Ich habe gerade die Batterie ausgebaut. Im ausgebauten Zustand hat sie gerade mal 3 Volt!
Nun hängt sie am Ladegerät und das steht auf fast Volllast.
Mich wundert es das die "Optima RedTop" passt. Nach meinen Recherchen im Web und hier im Forum
schrieben das einige, das sie passen soll... Auf dem Aufnahmeteller für die Batterie ist kein MM
mehr Platz!! Das ist komisch...
http://www.online-batterien.de/shop/Optima-Red-Top-RT-F-42-12V-50Ah-AGM-Starterbatterie-SpiralcellTechn-750-EUR-Pfand
- Länge: 254
- Breite: 185
- Höhe: 184
1) http://www.raabspeed-imports.com/kfz/showProduct.php?info=p1089_batterie-ac-delco--us-typ--mit-seitl-pole-75-5yr--75p-.html
2) http://www.raabspeed-imports.com/kfz/showProduct.php?info=p1081_batterie-ac-delco--us-typ--m--seitl--pole-75-6yr--75ps-.html
2) http://www.raabspeed-imports.com/kfz/showProduct.php?info=p6188_batterie-ac-delco--us-typ--mit-seitl--pole-75-7yr.html
Abmessungen (Maximum):
- Länge 8,7" (222 mm)
- Breite 6,8" (172 mm)
- Höhe 7,2" (184 mm)
Springt nicht an? - Sadibaer - 18.04.2013
Zitat:Original von C53
Zitat:Original von TimoBuzza
Ich bestell mit heute Abend erst einmal eine neue Batterie und halte euch auf dem laufenden
Was ich jedoch nicht verstehe ist, dass sie nach dem ersten Start vor gut 2 Wochen sofort ansprang?
--- ich glaube danach hat sich etwas verändert. Evtl. hängt ein Relais oder eine Beleuchtung ist eingeschaltet.
Motorraum, Handschuhkasten oder - oder es gibt viele Möglichkeiten.
Lade doch erst einmal die Batterie richtig ---- habe es Dir doch beschrieben.
Was nützt Dir eine neue Batterie wenn der Fehler woanders liegt
Oder laß die Batterie an der Tanke deines Vertrauens mal fachmännisch laden.
Und wenn Du das jetzt nicht machst, was wir Dir raten, komme ich und trete Dir
in den Hintern
Hallo wie sieht es mit dem Licht des Kosmetikspiegels aus, das sieht man nicht gleich wenn es vor sich hinschimmert
Gruß Wolfgang
- Miemoto - 18.04.2013
Hallo Thomas,
wo diese Masseverbindung bei einer C4 ist kann ich Dir leider nicht sagen.
Vielleicht kann hier jemand anders aus dem Forum weiterhelfen.
Gruss
Miemoto