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- CCRP - 06.06.2015
doch der LS3 ist eine andere Liga verglichen mit dem LS2 !
- Ralf. P. - 06.06.2015
Wenn du dir es leisten kannst, würde ich den LS3 vorziehen. Schwächen und Probleme gibt es bei beiden kaum, jedoch ist der Spaßfaktor beim LS3 deutlich höher.
Gruß
- Subseven - 06.06.2015
Leisten wäre kein Problem. Es gibt kaum noch preisliche Unterschiede zw. LS2 und LS3. Also wenn ich euch so lese, dann wird nen LS3 wohl zur Voraussetzung in meiner Suche.
Danke euch für die informativen Beiträge.
- CCRP - 06.06.2015
wenn ich um annähernd den gleichen Betrag zwischen LS3 und LS2 wählen könnte gibt es eigentlich gar nichts zum nachdenken.
beide sind unheimlich robust und überhaupt nicht anfällig jedoch hat der LS3 die modernere Kopfkonfiguration (Mini LS7 Kopf wenn man so will) und den besseren Kurbeltrieb
- Subseven - 06.06.2015
LS3 gibts auf dem aktuellen Markt zwar weniger, aber preislich sind die kaum teurer als vergleichbare LS2. Dann versuch ich auf jeden Fall den neueren zu bekommen. Sofern es keine Z06 wird
- peterC6LS3 - 06.06.2015
Vorteil beim LS3 ist auch das TR6060 Getriebe - bei der LS2 gab es das T56 Getriebe - und das hat doch schon manchmal Probleme gemacht und wurde getauscht... Kupplung ist bei der LS3 original auch schon die starke der LS7 verbaut...
Meine LS3 Handschalter hat jetzt 118 tkm drauf und am Prüfstand 458 PS - bin absolut zufrieden damit
- spider85 - 07.06.2015
Mein LS3 hat jetzt 128000 Kilometer und 456,5 Prüfstand PS.
Keine Probleme.
Gruss
Klaus
- Subseven - 07.06.2015
Warum habt ihr so viel PS? Laut Werksangabe ist es ja weniger.
- neophyte3105 - 07.06.2015
Durch fächerkrümmer und eine Abstimmung am prüfstand.
Meine hat beim till 483 ps auf der rolle gebracht.. 44.000 km runter bisher.
Würde defintiv ne ls3 nehmen :-)
- spider85 - 07.06.2015
Corsa Sport und Abstimmung bei Till.
Gruss
Klaus