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- Corvette Cowboy - 16.08.2014
Mein L 98 hat sich mit KLR Einbau problemlos umschlüsseln lassen. Einbau- und Umschlüsselungskosten nach 1 Jahr durch Steuerersparnis wieder drin.
namenlose Grüße.
- mlviper - 16.08.2014
Guten Morgen,
ok danke euch auf jeden Fall für die Beiträge! Ich geh jetzt mal davon aus, dass es bei nem L98 prinzipiell
möglich sein sollte. Die Ersparniss ist ja schon erheblich dadurch.
Viele Grüße
René
- herbertram - 16.08.2014
Guten Morgen Rene,
soweit ich es noch weis,war die Umschlüsselung nur für Automatikgetriebe möglich,zumindest war es damals bei Meiner so.
Bei Reich musst Du bei US Cars schauen,dort sind die Amis drinn.
Viel Glück bei Deiner Suche nach Deiner Vette,
wünscht Dir Herbert
- nobsy - 16.08.2014
stimmt geht nur bei Automatik.
- vette1990 - 16.08.2014
Hallo Rene, zur Orientierung,
der Einbausatz hat damals € 560,00 gekostet. ging nur bei L98 Automatik.
- mlviper - 16.08.2014
Ok danke für die Info! :)
Ist auch interessant zu wissen dass das nur für Automatik gilt.
Wieso auch immer ...
- Mole570 - 16.08.2014
LT1 1992 habe ich und stehe kurz vor der 21er - hat noch US Papiere
EUro 2 keine Chance? Auch nicht mit einer Umrüstung? Ich habe Motorcode "P" das spielt ja ab und an auch eine Rolle. Wer entscheidet das eigentlich - der Tüv Prüfer mit der AU oder das Amt anhand der uS Papiere und VIN?
- kadl18 - 16.08.2014
Hi,
wie Volker weiter oben richtigerweise schrieb, gibt es sog. Micro Katalysatoren für die LT-1 Motoren
Auch für alle Baujahre 92-96 aber wieder einmal nur für Automatik Fahrzeuge 
https://www.ebay.de/itm/D4-Zusatzkatalysator-Kat-fur-Chevrolet-Corvette-LT1-5-7/281013324626?_trksid=p5197.c100068.m2280&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140205155511%26meid%3De73c5b4a441d48bf9c424f61f7d1ba11%26pid%3D100068%26prg%3D20140205155511%26rkt%3D6%26clkid%3D9077816264877767472&_qi=RTM1793693
Vette Grüsse
Thomas
- Marcus_MS - 17.08.2014
Dann gebe ich auch nochmal meinen Senf dazu. :-)
Eine C4 mit L98 Motor auf Euro2 ändern funktioniert noch mit einem GAT Kaltlaufregler.
Habe ich vor 8 Wochen mit meiner Vette gemacht.
Die 7. Position in der FIN (VIN) muß eine 8 (L98) sein, und wie der Kollege schon schrieb ein Automat, dann kann man den GAT KLR nehmen. Taucht ab und zu als gebrauchter hier oder bei Ebay auf....
VG
Marcus
- Corvette Cowboy - 17.08.2014
Zitat:Original von Marcus_MS
Eine C4 mit L98 Motor auf Euro2 ändern funktioniert noch mit einem GAT Kaltlaufregler.
Yep, GAT-Kat KLR hab ich auch verbaut. Voraussetzung war auch bei meinem L98 ein Automatikgetriebe.
Den Umbausatz habe ich damals (2007) bei Automotive-direkt in Wiesbaden bestellt (http://www.automotive-direkt.de). Hat damals 300ebbes Teuronen gekostet, wobei dies das günstigste Angebot war, gab auch Händler, die wesentlich mehr abgreifen wollten.
Ich dachte eigentlich, alle nicht dauerhaft abgemeldeten, also im Betrieb befindlichen (und auch umrüstbaren) C4en seien inzwischen umgerüstet, denn wer zahlt schon freiwillig doppelte KFZ-Steuer? (es sei denn, er hat soviel Kohle, dass es ihm schlicht wurscht ist)
umgerüstete Grüße,
Tom.