Fahrwerk einstellen zum??? mal

[fischmanni]

Hallo

Da mein Lenkrad leicht nach Backbord zeigt, der Reifenverschleiß auf der Vorderachse besonders links nicht i.o ist (reifen läuft innen ab)und auch das Fahrverhalten bei hohem Tempo besser sei könnte will ich das mal angehen. Die Suche habe ich bemüht und auch einiges rausgefunden, z.b Fahrzeug vorher nicht anheben...
Mein Plan: Vorne und hinten Reifen neu, ein paar hundert Kilometer fahren, dann einstellen.
Mein Problem: In den Foren wimmelt es von Datenblättern mit Einstellwerten, hat jemand eine vernünftige Einstellung für eine serienmäßige EU Vette?
Was ist mit dem Nachlauf? Kann man den nun separat einstellen oder nicht?

Danke schon mal.

P.S: Das Fahrwerk ist soweit i.o. es ist nichts ausgeschlagen oder verzogen. Werde das aber im Zuge dessen nochmal prüfen

[Molle]

Nachlauf kann man separat einstellen an der VA.
Nimm die Serienwerte.
Das reicht völlig aus.

[fischmanni]

Hallo

Danke für die schnelle Antwort. Nur ist mir ehrlich gesagt klar was ich machen muss um den Nachlauf zu ändern nur nicht ganz wie ?

[Molle]

Das zeigt Dir der Achsmessprüfstand.
Willst Du das ohne Messstand machen????
Es kann sein das Du sogar etwas ausgleichen musst mit den Unterlegscheiben an den oberen Dreiecklenker VA.
Meist reicht es aus über die unteren Excenter zu verstellen.
Ich würde danach eine Runde drehen und noch mal einmessen.
Dann die Feineinstellung und ganz wichtig,die Achskörper am Rahmen richtig festziehen!

[fischmanni]

Hallo

Nein, natürlich mit Messgerät und zapp zerapp. Wie gesagt, im Grunde war mir klar was zu tun ist im Falle des Falles, nur eben die mechanische Umsetzung war mir nicht ganz klar. Excenter und U- Scheiben? Danke das reicht, werden sicher klar kommen.

[fischmanni]

Hallo

Ich nochmal  

Neue Reifen sind drauf. Im Zuge der anstehenden Vermessung habe ich nochmal alle Fahrwerkskomponenten geprüft. Festgestellt das die Gummis der Höheneinstellschrauben an den Blattfedern reichlich im Eimer sind. Da die originalen offensichtlich nichts taugen hätte ich gerne andere. E-Bay USA bieten z.b welche von Eibach an. Möchte das Auto aber nicht viel tiefer haben. So 5mm irgendwas wäre mir egal. Wie ich das sehe kann ich aber auch damit die original Höhe einstellen?

[michinator]

Im Eimer ist relativ. Das ist Gummi und der verformt sich. Ist ja auch Sinn der Sache.
Aber ja es ist ein Verschleißteil, Frechheit ist nur das es die nur in Verbindung mit der gesamten Blattfeder zu kaufen gibt. Alternativ gibt es die:
https://www.corvettecentral.com/97-19-st...-19-575020

Von irgendwelchen billigen Aftermarket Lösungen würde ich abraten!

[BAD BOY 2015]

gibt´s hier:
https://www.dlp-kfz-design.de/?page_id=1317
Gruß

[fischmanni]

Hallo

Wenn ich den Wagen hochhebe sehe ich das ein Teil des Gummis am Querlenker an der Stelle klebt wo er in abgesenkter Position hingehört. Der Rest zieht sich in Fetzen bis zur Schraube. Relativ ist da nix  

Ansonsten: Billige After Market Lösung? Viel schlechter als das original dürfte kaum gehen.

Habe dem Molle mal noch geschrieben, ansonsten werde ich mir die DLP Dinger holen.

Danke übrigens.

[DerWirre]

[...]
Alternativ gibt es die:
https://www.corvettecentral.com/97-19-st...-19-575020

Von irgendwelchen billigen Aftermarket Lösungen würde ich abraten!

Wenn Molle nichts an  Lager hat, würde ich das DLP Angebot ernsthaft in Erwägung ziehen. Ich habe auf meine exakt die angegebene Zeit gewartet (von Oktober bis April    ) Habe ich nur deswegen mitgemacht, weil's bei der HU bemängelt wurde und die Werkstatt schon bestellt hatte. Die fangen anscheinend mit der Produktion erst dann an, wenn eine Bestellung vorliegt