|
Erfahrungen zu LS2 mit 4-Gang Automatik
|
15.01.2018, 18:15
Hallo, ich brauche mal Erfahrungswerte von Besitzern, die eine LS2 mit 4-Gang Automatik fahren.
Hauptsächlich geht es mir um Aussagen zum Automatikgetriebe und dessen Haltbarkeit. Worauf sollte ich beim Kauf achten? Gruß Walter  
15.01.2018, 18:31
Keine Langzeitprobleme bekannt.
Vernünftige Wartung vorausgesetzt. Ich habe bis jetzt noch keins tauschen müssen. Gruß Molle
Mail an Corvetteproject klicke hier
Corvetteproject Telefon 02406 9247240 E-Mail [email protected] Öffnungszeiten Mo-Fr 09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30 
15.01.2018, 20:12
Meiner Meinung ist diese Kombination vom Fahrverhalten her echt gefährlich.
Wurde vor über zehn Jahren hier im Forum ausführlichst diskutiert. 2005er LS2 mit Schalter ja, aber nicht mit Viergangautomatik. Just my 2 cents. Gruß JR ![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht! 
15.01.2018, 20:31
https://www.corvetteforum.de/showthread....ight=4gang
Hab mal etwas gesucht. Schau mal hier Walter Ich suche noch etwas weiter. Grüße Joachim
Achim
15.01.2018, 20:35
Walter, such mal im Forum nach den alten Beiträgen.
Verkürzt: Was bei der Kombination LS1/A4 in der C5 noch einigermaßen ok war, sieht bei LS2/A4 ganz anders aus. Aufgrund der zusätzlichen 500 U/min gegenüber dem LS1 sind die Gangsprünge deutlich größer. Diese Kombination harmoniert überhaupt nicht zusammen und man merkt, dass das nur eine Year-only-Übergangslösung bis zur 2006er LS2/A6 war. Kick-downs, insbesondere auf feuchter und/oder nichtgerader Strecke, können dann ziemlich schnell zu brenzligen Situationen führen. Gruß JR Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
15.01.2018, 20:38
Achim
15.01.2018, 22:50
Danke JR, Danke Achim. Werde mir mal am Mittwoch nen Eindruck machen und vorher selbst die alten Beiträge nachlesen.
Vor allem mal den Kickdown testen. Wobei ich das selbst bei meiner C4 nicht mache, wenn's feucht ist und auch in der Kurve ist sicher nicht der richtige Zeitpunkt für nen Kickdown. Da war die gefahrene LS3 mit 6-Gang auch mal eben um nen halben Meter versetzt. Walter |
| Möglicherweise verwandte Themen... | |||||
| Thema | Verfasser | Antworten | Ansichten | Letzter Beitrag | |
| Massive Getriebproblem Automatik 4 Gang | Maxelukas | 10 | 1.741 |
21.10.2024, 18:17 Letzter Beitrag: Molle |
|
| Thermisches Getriebeproblem 4 Gang | Maxelukas | 1 | 576 |
19.10.2024, 10:41 Letzter Beitrag: Molle |
|
| Automatik C6 US | DonAngelo | 8 | 1.461 |
03.08.2024, 20:48 Letzter Beitrag: DonAngelo |
|
| C6 LS2 Fächerkrümmer | AlexSbg77 | 2 | 1.074 |
16.06.2024, 22:39 Letzter Beitrag: AlexSbg77 |
|
| C6 Automatik von P in N schalten. | NIGHTFLIGHTHH | 9 | 1.657 |
11.06.2024, 09:48 Letzter Beitrag: Power-Valve |
|
