Mal wieder der Vergaser .......
#1
Moin Zusammen,
nachdem der Motor meiner C3 (hier meine 70er mit big block 454 cui) revidiert wurde, habe ich immer noch das Problem, dass der Motor im Leerlauf nicht wirklich rund läuft. Lege ich einen Gang ein (Automatic Getriebe) geht der Motor aus. Natürlich nicht, wenn ich die Leerlaufdrehzahl erheblich erhöhe. Alle Versuche den Vergaser dementsprechend einzustellen sind bislang gescheitert. Nun ist die Meinung der Profis, dass wohl am Vergaser liegt. Den Vergaser (Corvette Carburetor, 454ci/390hp, Rochester, Rebuilt, 1970) hatte ich 2009 bei Ecklers gekauft. Meine Frage habt ihr noch eine Idee, woran es liegen könnte? Gibt es eine bessere Alternative zum Rochester?
Gruß Dieter
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#2
Ist die Nockenwelle noch original?
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#3
Habt Ihr schon mal das Vakuumsystem vom Motor getrennt und sämtliche Anschlüsse dicht gemacht ? Incl. Getriebemodulator und Bremskraftverstärker.
stefan
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#4
die Nockenwelle wurde im Rahmen der Motorüberholung erneuert.
Ob das Vakuuksystem getrennt wurde, kann ich nicht sagen. Ich kann ja mal nachfragen wenn ich weis was das bewirken soll bzw. was man dann erkennen kann.
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#5
Wenn das Vakuumsystem nicht dicht ist, dann zieht der Motor Falschluft. Das heißt, nachdem der Vergaser das Gemisch aufbereitet hat, kommt an der Ansaugbrücke Luft dazu. Damit stimmt dann das Gemisch, wenn es in die Brennräume kommt, natürlich nicht mehr.

Wenn das so ist, dann kannst du am Vergaser herumschrauben so lange du willst, weil der Fehler nicht am Vergaser liegt.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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