Kühler neu oder instandsetzen

[fost]

Hallo,

nachdem ich mit meiner Kühlleistung trotz mehrmals Entkalken mit Zitronensäure keine Verbesserung erziele und immer noch Kalk an den Enden der Kanäle im Kühler sehe, sollte ich wohl an Ersatz denken. Meine Fragen:

1. Sollte ich beim Kühlerbauer das Netz meines Originalkühlers erneuern lassen oder einen neuen kaufen? Inwieweit bauen auch die Messingteile im Lauf der Jahre ab, zwischen die das Netz gelötet wird? Kann jemand einen Kühlerbauer empfehlen und evtl. ein Netz empfehlen?

2. Gewichtsersparnis ist mir egal. Mir kommt es auf Kühlleistung und Haltbarkeit an. Besser Alu oder Kupfer/Messing?

3. Wenn Alu, ist dann De Witt wirklich sein Geld wert? Mich hat folgender Thread irritiert: https://corvetteforum.de/print.php?threa...age=1&sid=
Was ist zu Paßgenauigkeit und Quakität der Champion Kühler zu sagen?


Grüße

Fritz

[Wesch]

Hallo

Mein Summit Universalkuehler haellt immer noch.

Bring deinen Kupferkuehler zu nem Kuehlerheini, der wird dir schon sagen, ob die Kaesten noch zu gebrauchen sind.

Werden sowieso komplett neu verloetet. Neues Netz rein und alles past garantiert.

Alles Andere ist Loteriespielen, da man einfach zu viel Negatieves ueber neue Alukuehler hoert, egal von welchem Hersteller.

Wenn du allerdings einen USA direct fit Alukuehler ueber nen Deutschen Haendler kaufts , hast du Garantie ohne Versandgetue, wird aber einen nicht zu unterschaetzenden Preisunterschied haben.

mfg. Günther

[fost]

Hallo Günther,

du bestätigst in etwa meine Gedanken. Ich könnte mir ja irgendwann z.B. einen De Witt aus USA mitbringen lassen. Aber wenn ich € 600.- investiere, dann hätte ich schon gern die Gewissheit, daß auch dauerhaft Ruhe ist. Und wenn nicht, dann würde ich kostenlos Austausch haben wollen. Da das nicht gegeben ist, werde ich jetzt noch einmal eine Zitronensäurekur machen, bis ich keine Kalkanlagerungen im Kühler mehr sehe. Evtl. kann ich ja auch noch einen Kühlerreiniger von Mannol oder LiquiMoly anwenden. Hast du damit Erfahrung? Salzsäure wäre vielleicht auch noch eine Möglichkeit, aber dafür werde ich dann den Kühler wohl besser ausbauen. Wenn ich dann keine Ablagerungen mehr sehe und es funktioniert immer noch nicht, dann werde ich wohl mal den Kühlerbauer zu Rate ziehen.

Immerhin lernt man ausdauernde Zähigkeit bei dieser Angelegenheit!

Grüße

Fritz

[Wesch]

Hallo

Es ist gut möglich, dass besonders due unteren Reihen Kühlröhrchen mit Schmoder auch vom Graugussmotor zu sind. Die Känäle sind so eng, dass man mit Spühlen, sogar mit Säuren, da nicht unbedingt alles frei bekommt. Ein unauflösbares Teilchen blockiert nen Kanal usw.

Du könntest mit einem Infratemperaturmesser am Kühler messen, wo er kalt bleibt und somit in etwa die Efektivität feststellen.

Ich habe von Motoren gehört, wo fester Schmodder im unteren Teil der Motorwassertacshen bis über die Froststopfen lag. Da brauchst sicherlich nicht viel, um einen Kühler effektiev zu verstopfen damit.

Ich sehe es kommen dass du nicht an einem neuen oder neu gemachten Kühler vorbeikommst.

mfG. Günther

[FCS]

Hallo,

ich kämpfe auch schon seit Tagen mit der Entscheidung ob ich meinen alten Kühler überholen lassen soll oder einen neuen Alu Kühler auf eBay kaufen sollte. Preislich nehmen sich die beiden Optionen nichts.

Beim Überholen hätte ich noch die Chance, sofern möglich, dass nicht das ganze Netz getauscht werden muss, sondern nur die undichte Stelle repariert wird (was günstiger wäre).

Auf der anderen Seite liebäugle ich mit folgenden Kühler: https://www.ebay.de/itm/252392910757
Was haltet ihr davon, hat jemand vielleicht schon Erfahrung damit gemacht? Rein optisch und von den Abmessungen her dürfte er den Originalen entsprechen.



Gibt es vielleicht noch günstigere Alternativen ohne große Umbauten?

Über eure Kommentare würde ich mich freuen!

Gruß Franz

[BerlinCorvette]

Grundsätzlich finde ich die Alu Kühler nicht schlecht. Da laut Beschreibung zumindest alle Anschlüsse da sind, scheint mir der Kühler auch annehmbar (wenn man nicht auf NM wert legt). Was man leider nie weiß, ist die Qualität. Das wird Dir leider keiner beantworten können, es sei den einer hier hat genau den Kühler schon eine Weile verbaut.
Ich habe mir einen Alukühler Universal besorgt welcher auch 3 Reihig ist und denke mal, dass der genügend Kühlleistung bringen wird.

Versuch macht klug

Gruß
Gene

[FCS]

Kannst Du mir vielleicht einen Link zu dem Kühler senden oder den Typ sagen, welchen Du verbaut hast? Hast Du Modifikationen vornehmen müssen?

Doofe Frage: Was bedeutet die Abkürzung NM?

Gruß Franz

[blauerbaron]

Halllo,

MN gleich Synonym für MatchingNumbers

[Porter]

Passen denn mit einem Alukühler die originalen Fanshrouds noch?








, ..............

[Ronin]

ja, wenn der Kühler in die O-Halterungen passt. Hatte so einen direct fit von American Eagle, dazu hätte man die Halterungen ändern müssen und dann hätte der Fan-Shroud nicht gepasst, aber der DeWitt Kühler (den ich jetzt habe) passt auch mit Fan Shroud. (Ist trotzdem rausgeflogen, wegen elektrischer Lüfter von Spal)