Corvette C4 Testberichte
#1
Corvette C4 Testberichte

Corvette ZR-1, L98 Targa 6-Gang, L98 Targa Automatik, L98 Cabrio 6-Gang

habt ihr diesen Bericht vom April 1990 schon mal gelesen.

Was mich wundert, das Cabrio beschleunigt wesentlich schlechter und die L98 Automatik Version ist in der Beschleunigung genau so schnell wie ein L98 6-Gang Schalter.

Gruss
Raimund


Motor Trend April 1990 Test Corvette
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#2
Mich wundert nichts mehr,ich bin der Meinung daß viele Tests ein Fake sind.
Sonst müßten die gleichen Autos bei den unterschiedlichen Magazinen doch ungefähr gleich abschneiden.Wer am meisten zahlt schneidet am besten ab,oder?

Mfg Mario.
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#3
Also ich hab hier nen Test bei dem die 86er L-98 mit 252 km/h gemessen sein worden will.......... Großes Grinsen
Gruss,
Frank
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#4
Sag ich doch,also läuft die Zr1 doch 400 besoffen
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#5
Mindestens...... Zwinkern


sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Gruss,
Frank
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#6
Kennt jemand die 3,33er Hinterachse?????
Gab es sowas für die Corvette?
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#7
In der C 3 nicht.

In der C 4 ???
Da gab es: 2.59 ; 2.73 ; 2.87 ; 3.07 ; 3.31 ; 3.45 ; 3.54

Und in 1990 gab es die 3.33 er Achse mit dem Code 8YW oder CQP; 1989 die 3.33 mit 8YW
Gruss,
Frank
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