Bitte um Hilfe bei der Auswahl der "Differential Side Bearing Spacer"
#1
Wollte mein Diff wieder zusammenbauen und habe dabei einen Spacer für die seitlichen Lager gebrochen. Dieser hat jetzt einen Riss.
Frage: kann ich ihn trotzdem verbauen oder lieber nicht?
Wenn nein, wo bekomm ich solche shims her? Würden diese hier passen?

Gruß, Günther
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#2
Hallo

Der wird kaum herausfallen, aber du wirst nie richtig ruhig sein zu wissen, dass er es koennte.

Kauf son Kit und schmeiss den gerissenen ins Recycling.

Mittal freut sich ueber Schrott, den er billig kauft, einschmilzt und dann wieder teuer verkauft.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Rausfallen kann er nicht, aber es bleibt halt das blöde Gefühl, dass etwas passieren könnte. Die Shims kosten ja nur 10 Euro oder so.
Ich habe die passenden Shims bei Rockauto gefunden. Da ich aber in kürze bei Summit was bestelle, würde ich die shims gerne bei Summit kaufen, sonst zahle ich ja 2 mal den Versand.
Wesch, weißt du ob die Verlinkten von Summit passen?

Gruß, Günther
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#4
Hallo

Ach ja, koennet mir vorstellen, dass einige Mitglieder oder z.B. Joerg noch Spacer liegen hat.
Vielleicht schickt er dir eins, wenn du ihm die genaue Dicke angibts.

Ich habe leider keine , da ich die alten weitergebrauchen konnte , waren OK so wie es war.
Habe aber auch keine neuen Innereien verbaut, nur nachgecheckt, ob Kegel zu Tellerrad richtig eingestellt ist , als das das sowieso offen hatte.

MfG. Günther
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