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30.10.2003, 02:55
jetzt wo meine vette in einem warmen und trockenen unterschlupf steht, habe ich mit der zerlegung begonnen. doch mit erschrecken musste ich feststellen, das mir vor 5 jahren eine unfallvette untergejubelt wurde . die front ist mit unterlegblechen wieder in einen halbwegs geraden zustand gebracht worden, wodurch die gummifront oben unter spannung wellen geschlagen hat, die haube sitzt auch irgendwie gerade, aber beim öffnen entsteht ein spaltmaß von links 5cm und recht fast 0 . desweiteren ist der ramen von meinem targadach gebrochen und die gfkmütze mit silikon angeklebt .
nu meine frage, kann man den verzogenen ramen wieder richten, oder sollte man es bei diesem pfusch belassen, da es ja im zusammengebauten zustand nicht auffällt.
und wie kann ich die wellen auf der front beseitigen. gibt es einen speziellen spachtel für die gummifront- und heckteile? das nächste problem ist der lack. den jetzigen lack konnte ich in kuhfladengroßen stücken mit hilfe eines heißluftföns einfach abziehen, null haftung ich werde den lack komplett abschleifen, so das das reine gfk und der blanke gummi zu sehen ist, was für mittelchen muss ich dann nach und nach auftragen, damit mir dar lack nicht wieder vom auto fällt. speziell bei den gummiteilen. und wer hat vieleicht noch sein altes tagadach rumliegen
........morgen werde ich mein vettchen vom rest des merkwürdigen lackes befreien und ein paar fotos schießen von dem bastelpfusch am ramen
gruss rene
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Die Wellen an der Front habe ich schon öfter auch bei anderen gesehen .
müssen nicht unbedingt mit einem Unfall zusamenhängen .
Kommen bestimmt noch mehr Meinungen dazu , gruß mm
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Zitat:das mir vor 5 jahren eine unfallvette untergejubelt wurde
Das schreit doch direkt nach Anwalt und Prozeß auf Rückgabe gegen den Vorbesitzer...
Gruß, Midnight-Cruiser
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ich habe inzwischen die selbe summe reingesteckt, wie ich dafür bezahlt habe..........nix wird zurückgegeben
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Zitat:die selbe summe reingesteckt, wie ich dafür bezahlt habe..........nix wird zurückgegeben
da in diesem Fall eine Rückgabe (aus Sicht des Käufers) ein schlechter Deal wäre, würde mich interessieren, ob auch eine Minderung des Kaufpreises nach ein paar Jahren noch in Frage kommt?
Gruss
Günter
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Zitat:wer hat vieleicht noch sein altes tagadach rumliegen
Rumliegen, oder rumfliegen???
Dann solltest Du wohl jemand ganz bestimmten fragen...
Aber die Frage, was auf das GFK aufgetragen werden sollte, damit der Lack hält, würde mich auch brennend interessieren!
Habe demnächst auch ein paar Dinge zu lackieren...!
Ich glaube aber auch, daß die Wellen nicht unbedingt von einem Unfall kommen müssen!
Gruß,
Flo
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Die Wellenbildung bei dem Frontbumper hat meine Corvette auch.
Ich denke das hängt mit dem Material zusammen das weicher ist, als der Rest der Karosserie. Bei kälteren Tagen ist die Wellenbildung weniger zu sehen als an heißen Sommertagen. Besonders oft sieht man dies bei den C4-Corvetten aus den früheren Baujahren. Die späteren Baujahre haben beim Frontbumper ein etwas härteres Material, wo dieser Effekt nicht mehr auftritt.
Dies sind jedenfalls meine Erfahrungen die ich bei diversen V8-Treffen gemacht habe.
Mit vielen Grüßen
Aron
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die frontdellchen bekomme ich schon weg, mir geht es mehr um den halt der lackierung. nicht das mir meine schöne customlackierung abfällt oder sich durch hitze risse bilden.
der lack verhällt sich wie folie. lässt sich problemlos großflächig abziehen. foto folgt morgen, ich geh jetzt
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Ja, ist das Auto denn überhaupt grundiert worden? Sieht auf den Fotos aus wie ungeschliffener schwarzer Lack.
Grüße
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